交通是“重要窗口”建設的先行領域。在亞運會重點配套工程杭州繞城西復線項目，近萬名參建人員正熱火朝天奮戰在149公里的建設戰線上，呈現出一派如火如荼、大干快上的繁忙景象。
8月15日，跟高溫天氣一樣火熱的，是杭州繞城西復線湖州段全體參建人員的建設熱情，在擴容段2標路面施工現場，工人們正在緊張有序地進行著瀝青路面上面層施工，這意味著杭州繞城西復線湖州段項目路面工程已全面進入上面層施工階段，也預示著杭州繞城西復線通車進入倒計時階段。?
頭頂烈日，腳踏高溫
搶抓有利施工期
上午11點，在炎炎烈日的照射下，施工現場的瀝青路面溫度已高達60℃，而從自卸車車斗中卸下的瀝青混合料溫度更是達到160℃以上。在上曬下蒸的“燒烤”模式下，在攤鋪機械的轟鳴聲中，工人們各司其職，相互配合，攤鋪、碾壓、修整......各項工作開展的有條不紊，汗水一次又一次濕透了他們的衣衫，每個人的臉上留下一道道汗漬。
“這個天氣，一天至少要喝六七升的水，才能夠抵充出的汗，才能緩解一點高溫。”在瀝青施工現場不遠處，項目部設置了移動遮陽棚，棚內配置符合衛生標準的必需防暑藥品、毛巾等，還設有茶爐和保溫桶，保證不間斷供應開水、涼茶，防止工人脫水、中暑。
除此之外，項目部還定時供應綠豆湯、紅豆湯等冰鎮冷飲，為工人解暑降溫；采取輪班換崗制，確保工人有充足的休息時間。
“8月份的天氣雖熱，卻是瀝青施工不可多得的黃金季，為搶抓有利施工期，我們一刻也不敢耽擱。”，杭州繞城西復線湖州段項目負責人介紹道，“每天早上3點瀝青拌合站開始拌料作業，6點就正式開始攤鋪瀝青。”?
智慧引領，品質提檔
打造“內實外美”瀝青路面
瀝青路面的上面層是整個瀝青路面攤鋪過程中質量要求最高、施工工藝要求最嚴的一項工程，既要做到“內要實”又要做到“外要美”,因此要嚴格把控原材料進場、瀝青拌和、攤鋪等各個關鍵施工環節。
在瀝青原材料方面，項目采用紅外光譜法進行SBS含量、光譜圖基因檢測，確保原材料進場的高標準。在施工設備方面，項目除引進目前最先進的拌和設備之外，還自主研發瀝青混合料移動裝料平臺，平臺設軌道裝置，當運輸車輛停留在平臺裝料時實現“無人”駕駛，有效保證瀝青混合料在裝料過程中的質量及避免了煙氣對駕駛員造成的傷害。
信息化在路面施工全過程中扮演了“重要角色”，杭州繞城西復線湖州段項目負責人介紹：“在項目施工現場，瀝青拌和采用‘一樓、一倉、兩池、兩監控’模式，實時監控瀝青生產、拌和過程；瀝青攤鋪過程中，利用傳感設備實時采集攤鋪機的攤鋪速度、溫度及壓路機的碾壓速度、溫度等數據，通過物聯網技術把施工質量管理從事后把關，轉向事前控制。”
此外，項目還在瀝青施工過程中新引進3D技術，通過利用全球衛星定位系統和高精度激光測量系統，控制道路攤鋪的立體精度、高程精度及平面精度。同時，該技術在保證攤鋪質量的基礎上，還能減少測量放樣人員，最大程度降低項目施工風險。
值得一提的是，為將杭州繞城西復線打造成高標準的路面品質工程，浙江省交通集團杭州板塊在路面施工的全過程進行“精雕細琢”。在設計上，相繼編制完成《杭州板塊路面工程標準化施工手冊》、《路面信息化手冊》、《石料自加工操作手冊》、《杭州板塊路面施工班組標準化手冊》等手冊文件。如突破多年浙江高速路面傳統，瀝青面層厚度由原先的18cm提升為20cm，從設計上提高路面耐久度。?
緊盯目標，掛圖作戰
跑出建設“加速度”
作為第19屆杭州亞運會重點配套工程，杭州繞城西復線項目肩負著今年年底建成通車的艱巨任務，目前項目已全面進入“戰酷暑、保生產”大干階段。
為加快工程施工進度，杭州繞城西復線項目緊盯重大節點施工目標，重新梳理剩余工程量，倒排施工工期，實施掛圖作戰，將投資計劃、工程進展等進行分類動態管控。杭州繞城西復線湖州段項目負責人說：“掛圖作戰的方式更加直觀、精細地反映了項目投資和項目推進情況，幫助我們盡快了解工程推進制約難題，更好的采取各種有效應對措施。”
同時，根據當前施工需求，杭州繞城西復線湖州段項目兩個路面施工單位均增加了施工班組，加大了設備投入力度，可以保證瀝青路面大面積施工。
“我們還將對照施工總體目標，科學安排施工計劃，將任務細化到天，責任具體到人，全力以赴力保今年年底建成通車，努力成為浙江高水平交通強省建設的‘硬核’力量。”杭州繞城西復線湖州段項目負責人表示。
截至目前，杭州繞城西復線項目累計完成投資361.45億元，占批復概算381.45億元的94.76%，其中杭紹段累計完成總體形象進度95.59%，湖州段累計完成總體形象進度92.77%。項目建成后，杭州繞城西復線將承擔起杭州過境車流的重任，而對于優化長三角路網結構，推進長三角區域經濟一體化，無疑是一條“黃金通道”。（吳瀟萍、陳瑛）
