連日來，杭州繞城西復線杭紹段工程在嚴防嚴控疫情防控的同時，統(tǒng)籌抓好項目復工。2月14日，拔山隧道、中埠樞紐相繼開工；2月15日，富春江大橋橋面系、汪家埠樞紐正常施工；2月18日，水穩(wěn)、狀元塢隧道開始施工……
由點及面，穩(wěn)中向前的復工，彰顯了西復線杭紹段項目在復雜局面形勢下疫情防控扎實的“基本功”。在這場抗疫戰(zhàn)爭中，項目出奇招謀實效，破點攻艱，一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)，向全面復工穩(wěn)步邁進。
挖潛增效? 施工實現(xiàn)可持續(xù)
2月18日上午，西復線杭紹段5標水穩(wěn)施工現(xiàn)場機器轟鳴，工人正在有序作業(yè)。
“疫情爆發(fā)以來，我們就統(tǒng)籌考慮，首批人員于2月3日就進場隔離，縮短后續(xù)復工時間。16號首批人員順利解除隔離立馬投入到復工復產(chǎn)中。”項目部負責人介紹道，“針對水穩(wěn)施工原材料問題，我們也想盡辦法，通過利用項目自身隧道碎石進行加工，實現(xiàn)水穩(wěn)料的持續(xù)供應。”
在富春江大橋橋上，40余名工人正在緊張作業(yè)，他們是來自省內(nèi)無疫區(qū)的工人。“結(jié)合目前用工荒的問題，我們主動協(xié)調(diào)，從無疫情地區(qū)組織工人先行復工，他們都持有杭州健康碼綠碼，后續(xù)省外工人將按照地方要求逐步引入到項目中。”項目班組負責人介紹道。
目前，項目全線首批600余名管理人員和工人已經(jīng)進場施工，10余處工點率先吹響“復工號”。
以點帶面? 保障物資持續(xù)供應
項目持續(xù)復工，物資保障是難題。隨著項目復工點越來越多，如何確保施工物資的保障，指揮部專題研究。
如水泥緊缺問題，指揮部積極與富陽區(qū)政府溝通協(xié)調(diào)，確保了唯一在產(chǎn)的水泥公司能夠供應項目建設。
在后續(xù)玄武巖等路面原材料問題上，指揮部積極加大協(xié)調(diào)力度，溝通協(xié)調(diào)麗水市蓮都區(qū)人民政府加快項目玄武巖供應點麗新礦業(yè)有限公司復工，目前蓮都區(qū)已批復，這也為項目今年大面積路面施工奠定了堅實基礎。
但項目路線長，施工單位點多面廣，如何保障資源安全可持續(xù)供應？指揮部充分利用98公里主線雙幅貫通的優(yōu)勢，打造基于項目的“全封閉”運輸通道，實現(xiàn)物資全線共享，既安全又快捷。?
科技加持? 保障工人復工安全
“各位工人師傅，請出示您今天的手機健康碼和疫情打卡表。”2月18日，在杭州繞城西復線杭紹段3標汪家埠樞紐路基施工進口，30余名工人正憑借手中的“健康碼”和疫情打卡表，開啟了新年的施工歷程。“每天都有人員為我們測量體溫，我們也按照要求在系統(tǒng)上填寫信息，很安心。”班組工人汪師傅介紹道。
突如其來新冠肺炎疫情，是一次極限的管理挑戰(zhàn)。尤其是類似杭州繞城西復線杭紹段工程這樣的超大規(guī)模工程，橫跨5個地市區(qū)，復工人數(shù)達到4000多人，施工點多面廣，與地方交叉點多，如何有效統(tǒng)籌疫情防控和復工復產(chǎn)，是一個高難度命題。
在“健康碼”同步推出的同時，由浙江省交通集團牽頭，杭州繞城西復線杭紹段工程開展試點，打造全省基于項目的疫情復工管控平臺，為項目有序復工以及后續(xù)大規(guī)模人員管理織好“防護網(wǎng)”，點對點精準管控全線幾千名工人安全。
隨著全面復工潮的到來，杭州繞城西復線杭紹段將依托疫情復工管控平臺，將工程從“封閉式管控”向“精密型智控”轉(zhuǎn)變。（徐杰）
