11月26日，湖州市普通國省道品質(zhì)工程建設(shè)現(xiàn)場會在德清召開，本次會議由湖州市交通運輸局主辦，德清縣交通運輸局、湖州市質(zhì)監(jiān)站承辦。全市各縣區(qū)交通運輸主管部門、交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)、在建項目建設(shè)、施工和監(jiān)理單位負責(zé)人，近170余人參加會議。西復(fù)線湖州段指揮部在大會上就項目品質(zhì)工程建設(shè)管理作了經(jīng)驗交流。
徐承明在交流中提到，在品質(zhì)工程建設(shè)過程中，西復(fù)線湖州段項目樹立“兩山理論”全新生態(tài)環(huán)保觀，通過在全線各交叉路口、施工便道、碎石加工場等設(shè)置綠色圍擋、加裝霧炮機、自動噴淋設(shè)備、PM2.5監(jiān)測儀器等舉措，全面落實揚塵治理“七個100%”；嚴格落實施工標(biāo)準(zhǔn)化，總結(jié)提出了“三架三箱三防護”、路面施工“12345”、墩柱及蓋梁骨架施工等工點標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗；升級施工設(shè)備機械化，全線配備鋼筋加工“九臺套”、橋面系雙核“4+1”設(shè)備，通過標(biāo)準(zhǔn)化、機械化裝備，進一步提高蓋梁、梁板、橋面系等結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量；積極運用信息化手段貫穿軟基處理全過程，施工階段加裝物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)加強攪拌樁施工控制，沉降觀測階段運用新型自動化沉降數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，結(jié)合沉降板觀測數(shù)據(jù)，運用多種方法進行預(yù)測，確保路基沉降得到有效管控；積極探索班組管理模式，凝心聚力打造“共生體”班組；應(yīng)用科技手段創(chuàng)新，全線推廣互聯(lián)網(wǎng)＋智能安全帽、塔吊安全三重防護系統(tǒng)等技術(shù)，大力提升項目建設(shè)本質(zhì)安全。
下一步，西復(fù)線湖州段指揮部將繼續(xù)深入踐行杭州板塊“政治硬、管理嚴、服務(wù)優(yōu)、業(yè)績佳”的總體要求，不斷提升管理效能和水平，全面提升項目管理水平，向高質(zhì)量高水平建成項目穩(wěn)步邁進。（徐淵）
