11月20日，杭州繞城西復線杭紹段富春江大橋上，黨員班組正在緊張作業，為大橋右幅節段梁架設做好準備，也為大橋年底前全幅貫通做著最后沖刺。
杭州繞城西復線杭紹段項目，是2022年杭州亞運會重點配套工程，也是長三角區域一體化的“黃金通道”，其項目建設也始終是老百姓關心、社會關注的“民生熱點”。在推進杭州繞城西復線杭紹段工程過程中，西復線杭紹段指揮部始終堅持讓“初心”與“使命”落地生根。
自2017年以來，西復線杭紹段指揮部就以“黨建聯合體”為平臺，創新“三聯五創”工作法，成立了10余支黨員突擊隊，發揚釘釘子精神，攻堅克難，圍繞土地移交、桿線遷移、工程推進等關鍵目標任務，加快項目建設進度。尤其是在2019年核心攻堅期，指揮部開展黨員領辦，組建3支差異化服務小分隊，專門攻堅難點問題。
作為“省市合作典范”項目，西復線杭紹段指揮部充分利用省市合作機制優勢，相繼協調解決了富春江大橋涉海通碼頭、中埠樞紐關停、桿線遷改等一系列難點問題。如中埠互通關停工作中，面對爭議，西復線杭紹段指揮部調整思路，積極連同杭千高速公司、富陽綜合交通建設指揮部成立工作推進小組，定期組織召開協調會，認真聽取杭千公司背后的顧慮和訴求，了解最真切的問題根源，得到了杭千高速公司的充分理解與支持。最后關停作業，指揮部發揮“交投鐵軍”的責任與擔當，將原本1個月的工作量牢牢限定在了1個星期。
這些都是西復線杭紹段指揮部踐行“守初心、擔使命，找差距、抓落實”的一個縮影。作為全省交通基礎設施投資建設的主力軍和排頭兵，西復線杭紹段指揮部實施了一系列工程建設大會戰，掀起了施工建設高潮。
近日，杭州繞城高速西復線杭紹段EPC項目施工現場機聲轟鳴，人聲鼎沸，運料車有序進出，攤鋪機有序運轉……，項目順利完成了瀝青下面層試驗段施工，施工負責人表示：“項目積極探索實施路面施工標準化，同時針對路面施工難點探索創新，項目在路面工程方面累計獲得膠輪壓路機隔離劑自動噴灑設備、水泥漿自動噴灑裝置等實用新型專利2項，三微改、五小創新成果10余項?！?/p>
杭州繞城西復線杭紹段工程作為杭州亞運會配套工程，全長98公里，計劃于2020年年底前建成通車，目前路基交驗基本完成，路面水穩層快速推進，房建、機電、交安、綠化等附屬工程已進場，目前，累計完成總體形象進度近80%，其中主線橋72座架通49座，27座隧道貫通26座。
緊緊圍繞“勇當交通建設排頭兵，建設人民滿意交通”使命，西復線杭紹段指揮部全體黨員員工進一步將主題教育激發出來的積極性、主動性、創造性轉化為推動項目建設的巨大動能，為解決杭州西部區域國高網交通運輸能力不足、推進區域經濟一體化、發揮好交通先行官作用。（徐杰）
