近日，杭州市組織100余名市民代表走進杭州繞城西復線杭紹段富春江大橋項目建設現場，實地參觀了項目建設情況。
“真當壯觀！” 上午10點，市民代表站在富春江大橋的入口處，不禁感慨道。而來自清泰門社區代表的李阿姨望著逐漸成型的富春江大橋，有些感慨。 “年輕的時候在富陽，這邊都是茅草、蘆葦、房子也沒幾幢，更別說橋了……現在不同了，這座大橋太壯觀了。”
在聽聞富春江大橋是杭州地區首次采用節段梁預制拼裝的施工技術時，市民代表們又來了熱情。項目負責人介紹，“在富春江特大橋建設之初，項目建設者就引入了海上大橋常用的節段梁預制拼裝技術，220榀節段梁最重節段達到343.54噸，拼裝施工精度卻要求在2毫米內”。隨后他指向上游的節段梁預制場，“110天便將一片70畝廢棄的荒地建造成了一個標準化、智能化、現代化的制梁基地，用最短的時間創造了最大的效益。”現場的參觀者們紛紛贊嘆，并對大橋建成以及杭州繞城西復線通車表示了期待。
本次參加活動的代表，有曾經參與交通建設的老交通人，有關心杭州交通變化的市民代表，還有一起謀劃交通藍圖的年輕人......交通的發展進步，支撐了經濟的騰飛，鋪就了追夢的道路，點點滴滴，回應了人們對美好出行需求的向往。
目前，杭州繞城西復線杭紹段工程正加緊推進，項目建設基本成型，計劃2020年建成通車。（徐杰）
