今年第9號臺風“利奇馬”來勢洶洶。據氣象部門預報，由于“利奇馬”強度大，水汽充足，將會給我省帶來嚴重的風雨影響。杭州繞城西復線杭紹段工程指揮部高度重視，啟動應急預案，全黨團員沖在一線，力做好各項防汛防臺準備。
組織人員600余次
連夜加固大型設備100余處
“大家抓緊把鋼筋棚固定好，檢查每一處死角。”8月8日深夜，杭州繞城西復線杭紹段2標的大型三集中場地中，十幾余名安全人員正在逐點排查，他們要趕在“利奇馬”來臨之前盡可能地加固場站設備。
“我們接到通知后，立馬按照指揮部應急預案指示進行工作調整，由全力推進生產建設轉向全力抗擊臺風。”現場負責人介紹到。據了解，該項目部還派出了其它三路安全巡查隊對潘板圩特大橋、北苕溪特大橋等重要結構物進行了安全隱患排查。
在7標富春江特大橋，項目經理正帶著安全巡查員對鋼棧橋、主墩施工點進行安全排查，作為全線的重大控制性工程，富春江大橋也將是此次抗臺的重要戰場。
“海事部門已經來過好幾次了，我們現在也在加緊對關鍵點進行排查。”現場負責人介紹到。此外，指揮部還要求所有項目使用的貨輪?？吭诠澏瘟簣龃a頭處，所有警戒船只停靠在富春江南岸上游150米水域靠岸邊拋錨，浮吊停靠在中埠大橋上游150米處拋錨。
設置12處抗臺安置點
7000余名工人陸續撤離施工一線
8月9日上午，在西復線杭紹段1標奇鶴村的防臺安置點，項目部人員正在往安置點搬運礦泉水、方便面等防臺物資。
“這個防臺點除了保障項目工人臺風期間的安全之外，還具備為地方村民臨時住宿的條件?！睋私?，除了該安置點外，全線還設置有大型安置點12處，確保應對突發情況。
西復線杭紹段全長98公里，點多線長，目前各施工單位已陸續組織一線工人撤出工點，并對工點進行最后安全檢查。
在5標富陽服務區，工人們正在做著最后加固工作，對攤鋪機、壓路機等大型設備進行加固。涉路施工防護棚、標志牌和導流隔離設施進行拆除或加固穩定，現澆梁支架兩側采用纜風繩加固拉緊，防止大型機械設備傾覆。同時對駐地宿舍、倉庫、食堂等臨時房屋，組織針對性檢查，采取加固措施，提高其抵御強風的能力。
11支應急救援隊、286路視頻監控
? 打造西復線杭紹段的防臺網
為確保臺風期間項目動態隨時可控，西復線杭紹段11支黨員突擊隊全部進入戰備狀態，300余的黨團員枕戈待旦，45臺大型搶險設備全部到位。
“指揮部根據臺風天氣情況，已將應急預案相應級別提高最高等級，所有參建單位全部動員到位，堅決打贏防臺仗?！敝笓]部安全負責人介紹道。
在EPC項目樓塔，作為全線瀝青攤鋪的首個路段，應急救援隊員們正在抓緊對設備進行加固，同時對堵塞河道進行緊急挖通處理?！拔覀儸F在正在加緊排查，重點疏通被堵塞的河道和溝渠，防止強降水無法排出對路基、沿線村民出行造成重大影響?！盓PC項目現場負責人介紹。
針對臺風期間項目安全管理，指揮部安全專人對全線286路視頻進行檢修，確保臺風期間對項目關鍵點實時監控到位。另外，項目全線還落實24小時值班及災情上報制度，保持通訊暢通，并做好應急搶險準備工作。（徐杰）
