7月23日，隨著最后一次爆破，杭州繞城西復線杭紹段奇坑隧道右洞順利貫通，為正在加緊建設的杭州繞城高速公路西復線杭紹段工程順利通車奠定了基礎。
奇坑隧道位于杭州市余杭區良渚遺址保護區邊緣，相較于其它路段延后了3個月施工。作為杭州亞運會的重點控制性工程，自2017年12月動工以來，項目部克服隧道構造復雜、圍巖變化快、地下水豐富等實際困難，以“立功競賽”為抓手，嚴格按照規范及設計工法組織施工生產，保證勤測量、短進尺、強支護、早封閉，使得工程有條不紊地推進。在嚴把安全質量關的同時，全面采用全過程信息化管控系統，確保了隧道如期貫通。
該隧道采用全機械化施工，引入了“隧道九臺套”設備，在隧道開挖中相繼處理了涌水、破碎圍巖等重難點。尤其是負責隧道開挖的“礪劍班組”，在項目推進中開展探索，在技術上深化研究，開展了針對軟弱圍巖全斷面開挖技術的“新意法”，提高爆破效果的“聚能水壓光面爆破”等一系列研究，實現了隧道又好又快推進。
目前，項目參建人員正全力加快左洞貫通進度，預計7月底順利貫通。杭州繞城西復線杭紹段工程正全力攻堅項目“下半場”，全線27座隧道已貫通大部分，工程總體進入橋梁上部工程及路面工程施工，全線總體形象進度完成將近70%。（鐘周、孫怡）
