在左右洞總長3345米的長城塢隧道內，施工人員正在進行二襯鋼筋綁扎、鋪設防水板作業，目前已累計進尺3218米，超全長的96%，預計7月底前實現全面貫通。
作為國家高速公路網和杭州都市經濟圈環線的重要組成部分，也是亞運會和世界互聯網大會的配套工程，截止7月16日，杭州繞城西復線湖州段工程總體形象進度已經過半，為2020年全面建成通車奠定了堅實的基礎。
杭州繞城西復線湖州段項目起于德清東部禹越鎮天皇殿附近，設新市樞紐和武康樞紐分別溝通練杭高速和杭寧高速，止于德清與余杭交界姜家山，路線全長50.8公里。項目建成后，對打造“暢通浙江”和實現長江三角洲區域一體化國家戰略具有重要意義。
目前，控制性工程東苕溪大橋和京杭運河橋主塔已經順利封頂，正在進行連續梁節段施工。全線60座主線橋已架通19座，梁板架設超40%，武康樞紐、新市樞紐兩處大型樞紐主線下部結構施工已經完成。小赤山隧道于6月底全面貫通，各標段施工緊鑼密鼓。
截至目前，西復線湖州段項目累計完成投資76.98億元，占批復概算123.09億元的62.54 %，總體形象進度達到56.52%。（吳瀟萍）
