繼2019年7月9日獲得臨金高速公路臨安至建德段工程初步設計批復文件后，7月12日，臨建高速先行段（千秋關至於潛樞紐段）施工圖獲省交通運輸廳許可（浙交許〔2019〕35號），僅用時3天，刷新我省高速公路從初設批復到施工圖許可的審批用時新紀錄。
臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關，經臨安、桐廬、建德，終點與杭新景高速相接，路線全長約85.5公里，項目總投資約206億元，計劃工期42個月。本項目作為浙江省“十三五”重點建設的一條省際通道，對浙江西部地區經濟的發展、浙皖兩省的溝通交流具有十分重要的意義。
此次審批工作爭分奪秒的背后，離不開行業主管部門的大力支持，也離不開項目相關人員的通力協作和不懈努力，細化任務清單，倒排時間節點，統籌謀劃、多措并舉，為項目快速審批、加快落地提供了強有力保障。
一是主動出擊，積極對接，加強與行業主管部門的溝通協調，及時跟進審批進展，出現問題第一時間解決。二是突破常規，創新舉措，實現工作前置，提前開展初步設計和先行段施工圖預審查，做深做細技術前期工作，為項目審批快速起跑奠定了基礎。三是并聯作業，有序推進，同步開展前期專題、工可報告調整、初步設計優化及施工圖編制等工作。在臨建高速工可獲批后，搶抓時間，立即開展初步設計報批、施工圖審查及報批等工作，實現無縫銜接。四是行業主管部門踐行“零次跑”理念，實現材料申報、受理、審批全流程網上辦理，大大提高審批環節效率。從項目工可批復到先行段施工圖批復，僅用了52天，跑出新速度，為項目建設爭取寶貴時間。
以“景區化、工業化、信息化”為目標，臨建高速結合浙西山區特色，在項目交旅融合景區化設計、裝配式橋梁涵洞工業化設計及數據互聯互通信息化推廣應用等方面不斷創新，旨在打造浙江省山區高速公路樣板工程。此次施工圖設計批復，對項目的建設規模、技術標準、路基路幅型式、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設施、交通管理要求、工期等作出了明確的規定，為臨建高速先行段征地拆遷、無障礙施工奠定了堅實的基礎，為早日打通浙皖省際通道邁出了實質性建設步伐。
先行段施工圖設計獲批后，臨建項目將正式步入施工、監理單位招投標階段，下一步，將加快剩余段施工圖審批及先行段土建施工、監理招標等工作，全面落實“高質量高水平”建成項目的總體目標，對照品質工程標準，攻堅克難、主動作為，力爭將臨建高速打造成景區化高速公路示范項目。（毛群龍?胡康俊）
