7月8日，浙江省建德至金華公路機電工程施工圖設計取得浙江省交通運輸廳行政許可（浙交許〔2019〕33號），這也是省內第一個按照ETC自由流收費技術標準進行設計的新建高速公路項目。
今年3月份全國人大會議《政府工作報告》中提出了兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費的工作要求，從而減少高速公路擁堵、便利群眾出行。國務院辦公廳、交通運輸部、浙江省交通運輸廳等各單位部門相繼印發(fā)了深化收費公路改革相關文件，明確了高速公路向ETC不停車收費的發(fā)展方向。
都市公司積極響應國家部委、省市行業(yè)主管部門的文件指示精神，結合在建高速公路項目實際，第一時間組織設計單位，按照取消省界收費站總體技術方案對建金高速機電施工圖進行了修訂和優(yōu)化。
據介紹，為實現不停車快捷收費，建金高速全線58.09公里上設置了20套虛擬收費系統，實現車輛高速行駛情況下的精準收費。與此同時，全線4個收費站總計36個車道均具備ETC不停車收費功能，實現了100%全覆蓋，將車道平均收費時長由14秒縮減到2秒，大大提高了車道通行效率。為防止車輛超限超載造成重大交通事故的發(fā)生，在全線收費站入口設置了4套入口治超勸返系統，對檢測到不符合上路要求的車輛進行攔截和勸返。
建金高速機電工程作為省內首個ETC自由流收費的新建項目獲得省交通運輸廳批復，標志著我省新建高速公路項目取消省界收費站、實現不停車快捷收費工作在項目上啟動實施。（闕飚）
