建金高速建德段重要節點工程目科里隧道的掘進工作正在有序地進行中，目前已經完成一半以上的工作量，預計十月份左右整個隧道將全面貫通。
施工安全是隧道挖掘的“生命線”。為了使目科里隧道挖掘過程中的安全性更可控，項目部在加強機械化排險和員工班前安全培訓方面下足了功夫。
“我們如今都是挖機和裝載機組合先進行第一輪的機械排險，然后再由后勤以及班組長到掌子面進行第二輪的風險排除確認，最后才是生產班組的施工作業?！苯ń鸶咚賂J2標目科里隧道隊隊長陳立強介紹，員工的班前安全培訓也是每天他們進洞前的“必修課”。
“正因為在安全方面不松懈，整個工程到目前為止我們還沒有發生過一次安全事故?！标惲婒湴恋亟榻B。
除此之外，目科里隧道項目部還不斷優化管理模式，將之前的“大包模式”改為了如今的“直屬隊模式”，極大降低了項目的不可控性和成本。
“以前的大包模式施工班組都是外面的隊伍，可控范圍較小。如今采用直屬隊模式，不僅給我們自己鍛煉了一支年輕的隊伍，同時也提高了項目質量、進度、安全等方面的可控性?！标惲姳硎尽?/p>
據悉，目科里隧道全長2.6公里，目前左洞已經完成1.5公里，右洞已經完成2公里，預計十月份左右整個隧道將全面貫通。作為建金高速TJ2標的最長隧道及控制性工程，它的貫通將為建金高速建德段的全線通車奠定堅實的基礎。(林木 吳雪清?李芳媛 葉章躍)
