熬過了長時間的陰雨連綿，終于迎來陽光明媚的好天氣。為了抓緊這難得的施工好時機，建金高速迅速掀起大干熱潮，全線施工火熱進行中。
加大投入 比進度趕節點
3月12日，建金1標召開勞動立功競賽和節點考核動員大會。項目部各個部門、各個工點全面開花，施工緊張有序地進行中。楊村橋樞紐近日新增4臺沖擊鉆，計劃到日，每天考核，為二季度下部施工，三季度架設鋼箱梁打好基礎。長寧溪一號特大橋以楊梅線為界，左右開弓，四個班組晝夜不停，搶下部，架梁板。中塘大橋、余家大橋、戴家塢大橋、辛塢大橋每個工程點上都可以看到來來往往的混凝土罐車，技術人員、監理人員、施工人員兩三人成隊，三五人成群，在施工現場揮灑著他們的汗水。
節段梁預制場也不甘落后。3月15日，第六套節段梁模板已經拼裝完成，正式投入使用。以前節段梁場3天生產2片節段梁或者2天生產1片節段梁，如今可以做到1天生產1片節段梁。
抓時間節點 準備開啟路面施工序幕
天氣晴好，建金2標快速投入生產施工狀態。3月15日，蘭江特大橋樁基墩身首片蓋梁完成澆筑。3月16日，目科里隧道進口恢復正常施工，迅速進入如火如荼施工狀態。
此外，為保證3月下旬路面水泥穩定底基層試驗段順利施工，項目部緊抓時間節點，開展上路床試驗段整平碾壓工作，并在3月17日對大洋西K2435+350~K2435+800路段進行路基交驗工作。3月下旬水泥穩底基層試驗段開始作業標志著建金2標路面施工正式拉開序幕。
“大干快上” 梁板架設有序推進
“天氣好事半功倍！參與架梁施工的各位努力抓緊下！”一句簡短的“號令”讓建金高速3、4標項目的班組微信群沸騰起來。萬里晴空，正是架梁施工的好時期，早就憋足了干勁兒的工友們擼起袖子奔忙在施工現場。王包突2號橋架梁現場，運梁車載著重達80噸的30米T梁安全抵達架橋機尾部喂梁，項目部采用額定起重量160噸的架橋機架梁，空中進行微調確保梁板位置精準到位。通過液壓驅動軌道行走，步履縱移過孔，班組長老何站在架橋機這個“巨人”的腳邊進行著總體協調，梁板平穩精確地嵌到橋梁支座上。緊接著便是又一片梁板的成功架設……就這樣建金3標4標一天架設十多片梁板，掀起了一場“大干快上”的橋梁施工的熱潮！
齊頭并進 加快橋面施工
明媚的陽光灑在蜿蜒的橋面上，建金5標橋面系施工也火熱進行中。工人們拿著二氧化碳氣保焊化身“蒙面俠”，正在進行橫隔梁、濕接縫的焊接，現場弧光閃爍，焊光飛舞。在其后方的混凝土澆筑、側邊的預應力檢測也在一同開展，整個橋面上熱鬧非凡。目前，二仙橋東樞紐已完成架梁的6座匝道橋橋面同時開展施工，多驅提速，為4月底的橋面系現場會提前做好準備。（葉章躍、何子涵、王杰、李芳媛、喬天琦）
