1月28日，建金高速公路召開2019年度工作會議暨安全生產工作會議。會議回顧總結了2018年主要工作，深入分析當前面臨形勢和問題，重點部署2019年各項工作任務，明確了相關的措施。
2018年，建金項目進度目標和征遷任務實現雙突破。2018年項目完成投資28.02億元，占年度投資任務的108%。征遷工作快速清零，保證了各關鍵工程節點的強勢推進。
履約管理和造價管控實現雙加強。指揮部通過約談、清退、罰款等履約手段，嚴格管理各參建單位，目前各單位均按要求履約到位。同時，積極推進集團造價控制試點工作，造價控制試點方案通過專家審查。
安全生產和質量管理實現雙管控。首創安全標準化評價指標，填補了國內交通建設項目安全標準化評價指標的空白，考核指標已經納入交通部標準化考評體系。全年未發生安全生產責任事故、重大群體性事件，安全生產形勢、社會綜合治理總體平穩。建立了“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量質檢體系，質保體系高效運轉，質量管控職責明確，全年未發生質量事故。
黨建工作和黨風廉政實現雙推進。蘭溪段、金東段項目黨委依次成立，項目黨建初步實現全線覆蓋。認真履行黨風廉政主體責任、監督責任，推動黨風廉政責任制全面覆蓋，確保年度黨建紀檢工作目標全面完成，全線未發現人員違法違紀行為。
會議強調，2019年是建金高速公路建設的關鍵之年，以項目黨建為引領，立功競賽為抓手，圍繞品質工程和生態文明示范路建設目標，扎實推進質量、安全、進度管控能力再上新臺階。
會議還要求，一是全體參建人員既要充分認識完成2019年目標任務的艱巨性，也要看到項目在征遷清零、工程整體進度加快、工程質量提升明顯、各級領導對項目的重視和認可等方面的優勢。二是進一步壓實監理、施工單位以及試驗檢測、跟蹤審計等參建單位的責任。強化履約管理，建立指揮部和參建單位母公司領導溝通通報機制。同時，深化完善“抓監理，監理抓”的工作機制。三是要確保生產安全和廉政安全，以打造“清廉交投”、“清廉板塊”為契機，貫徹好“最多跑一次，最多退一次”。此外，強化審計和派駐紀檢組的作用，保證管理人員、監理人員的權力在陽光下運作。
會上，指揮部黨總支與各黨支部、指揮部與各處室、指揮部與各參建單位相繼簽訂了目標責任書，并對安全生產、項目黨建聯建、立功競賽等先進集體和先進個人進行了表彰。（葉章躍）
