建金高速公路金華段在金華市14個在建公路工程中排名第一，杭州繞城西復線杭紹段在杭州市9個在建交通建設工程中榮獲第一名，杭州繞城西復線湖州段在湖州市交通質監站主管監督的14個在建交通建設工程中綜合排名第一。隨著各地市的執法大檢查情況陸續通報，杭州板塊的3個在建項目全部獲得當地檢查的第一名，交出一張張滿意的答卷。
按照金華市交通工程質量監督站通報的結果顯示，本次執法大檢查公路工程實體檢測指標4項，共121組檢測數據，建金高速的橋梁工程總體合格率100%、路面工程總體合格率100%。此外，在項目建設亮點方面，建金4標鋼筋采用焊接機械手代替人工焊接，自動化程度高，焊接質量好；金華山隧道施工推行“九臺套”機械設備，采用了雙臂鑿巖臺車、濕噴機械手，以及各類臺車，提高了隧道施工標準化水平，保證工程施工質量和安全。建金高速在“品質工程”全面積極推進的措施，讓工程建設向規模化、工廠化、工業化、標準化和精細化施工管理邁進。
西復線杭紹段的建設也是亮點紛呈。通報指出，西復線杭紹段在品質工程實施方案、安全管理大綱、機器換人等建設理念以及路基、邊坡、隧道、橋梁等施工中展現了一系列建設亮點。杭州交通工程質量監督局高度評價了指揮部在縮小內部各標段差距方面成效顯著，項目建設進入良性循環節奏。另外，項目擴容段3標、5標、7標以及聯絡線EPC富陽部分均獲得施工合同段優秀標段，占全部名額的67%，充分體現了西復線杭紹段項目的綜合實力。
全線8座大型拌合樓均實行全封閉、廢水廢料循環處理；積極運用物聯網技術，強化水泥攪拌樁施工過程管控；大力推動機器換人，提升橋梁鋼筋生產標準化；采用宕渣破碎解小生產線，控制填料粒徑；創新開展預制梁板外觀質量分類評價體系，強化梁板施工標準化；掛籃懸臂段橋下區域設專用安全通道。西復線湖州段這些2018年的工作成果也取得了上級行業主管部門的認可。
三個項目全部第一，這次取得的好成績是上級行業主管部門對杭州板塊“品質工程”建設的肯定。2018年是杭州板塊項目品質不斷提升的一年，2019年是杭州板塊的項目推進的關鍵之年。在接下來的工作中，杭州板塊將繼續狠抓各項落實，積極整改問題，深入推進“品質工程”建設和“平安工地”創建。（葉章躍?徐杰 胡偉東 ）
