近日，杭州繞城西復線杭紹段項目舉辦了一場以BIM技術為主題的涉路安全施工現場會，全面總結回顧了2018年直埠南樞紐涉路施工中BIM技術在保障項目建設安全中的經驗成效。
直埠南樞紐作為杭州繞城西復線杭紹段項目的四大樞紐之一，是全線的重要節點，也是全線唯一一個涉及8車道施工的樞紐。項目所涉杭金衢高速車流量巨大，安全導行壓力大，先中間后兩邊定位精度要求高、懸空吊裝風險大。指揮部、項目部精心組織，精心組織，積極配合交警、路政和涉路業主單位等部門進行合理交通疏導和管制。
在整個涉路施工準備過程中，項目創新的對鋼箱梁吊裝、涉路施工交通組織兩個重要環節展開發了詳細的BIM模型，并在模型上先后多次演練，對吊裝期間的交通組織轉換、吊裝順序、運輸車輛及機械設備停放都進行了明確，確保了后續實戰鋼箱梁吊裝一氣呵成。
經過各方的努力，僅耗時6天就將12片主梁及8個臨時支墩吊裝完畢，期間未發生一起施工安全事故和交通事故，也未造成交通堵塞，把安全風險降到了最低，同時所需費用也較計劃有所降低。可以說，項目在BIM技術指導涉路安全施工方面做出了有益的探索。（徐杰）
