近日，由建金4標自主研發(fā)的《全自動軌道式二襯養(yǎng)護系統(tǒng)》、《隧道二襯軌道式預檢臺車》兩項專利獲國家知識產(chǎn)權(quán)局實用新型專利授權(quán)。同時，4標QC小組榮獲2018年度全國交通行業(yè)“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號。
全自動軌道式二襯養(yǎng)護系統(tǒng)通過行走裝置控制臺車移動，作業(yè)人員只需要遠程遙控，即可實現(xiàn)自動控制養(yǎng)護車的移動和前移速度、養(yǎng)護時間，可有效保證二襯混凝土質(zhì)量。相較于人工養(yǎng)護，全自動軌道式二襯養(yǎng)護系統(tǒng)養(yǎng)護范圍更大，速度更快，效率更高，能更有效的節(jié)約用水，具有高效、安全、經(jīng)濟、節(jié)能的優(yōu)勢。隧道二襯軌道式預檢臺車能有效減少隧道內(nèi)機械交叉作業(yè)，降低隧道施工安全風險。其通過全自動軌道推進，較原施工方法可節(jié)約臺車定位時間，同時通過二襯預檢自動化，有效保證二襯厚度，保障施工質(zhì)量。
建金4標共有4座隧道，總長10637.95米，占標段長度的75.2%。其中，金華山隧道全長7388米，為省內(nèi)在建第二長隧道，也是全線控制性工程。兩項專利的研發(fā)，在項目隧道工程建設(shè)中起到了明顯的降本增效效果。
一直以來，建金4標在工程建設(shè)過程中堅持“程序規(guī)范化、工藝標準化、管理精細化”的原則，在嚴格執(zhí)行《浙江省高速公路工程施工標準化管理實施細則》之外，積極開展技術(shù)創(chuàng)新活動，盡最大可能發(fā)掘工程中的可創(chuàng)新點、亮點，促進工程施工安全，保障工程施工質(zhì)量，提升工程建設(shè)品質(zhì)。截止日前，建金4標已獲得4個實用新型專利，后續(xù)將繼續(xù)做好創(chuàng)新成果的總結(jié)工作。（斯曉蕓）
