在國土資源管理部門的指導幫助下，2018年11月21日下午，臨建高速項目土地預審通過自然資源部辦公會審查。根據2018年7月30日頒發的《自然資源部關于做好占用永久基本農田重大建設項目用地預審的通知》（自然資規〔2018〕3號），本項目在2018年9月30日作為全省第一個上報自然資源部并受理的項目，同時，也是全省首個通過自然資源部審查的公路項目。
與此同時，為加快項目推進，在省交通運輸廳、省發改委等行業主管部門和臨安區黨委政府的支持下，建設單位創新思路，超前謀劃項目建設，針對特長隧道、橋梁預制等控制工期的重要節點工程專門制定了配套工程建設方案，并提前啟動實施。目前，已完成臨時占用林地批復，臨時用地將于近日獲批。於潛樞紐集散道橋梁、於潛樞紐預制場及千秋關隧道出洞口施工便道已相繼開工建設，標志著本項目從前期準備到實際施工邁出了實質性一步，為后續主體工程建設創造有利條件。
臨建高速公路起于浙皖交界的千秋關隧道，途經臨安、桐廬、建德，終于杭新景高速安仁樞紐，全長約85.4公里，項目總投資約210億，計劃工期42個月。該項目是亟需打通的浙皖省際高速公路大通道，對于完善長三角高速公路網，加快長三角一體化發展意義深遠。
下一步，建設單位將繼續發揚釘釘子精神，協同合作，加強與省交通運輸廳、省發改委等相關行業管理部門的溝通，爭取交叉審批，高效完成項目工可、初步設計、施工圖設計、招標文件和施工許可等前期審批工作。同時，加強與省市區國土部門的溝通，落實占補平衡指標，及時完成勘測定界、征地紅線等工作，爭取全線項目用地盡快獲批，早日實現主體工程全面開工建設。力爭將臨建高速打造成景區化高速公路示范項目，為早日打通浙皖省際高速公路通道，補齊全省交通基礎設施短板貢獻力量。（方杏 吳頁）
