錨桿拉拔試驗(yàn)屬于隧道常規(guī)試驗(yàn)的一種，由于其試驗(yàn)頻率相對(duì)較高，所以平時(shí)在現(xiàn)場試驗(yàn)上耗費(fèi)的時(shí)間較多。在頻繁的試驗(yàn)當(dāng)中，西復(fù)線杭紹段1標(biāo)項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)普通的錨桿拉拔夾具存在安裝困難、拆卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力等方面的缺點(diǎn)。
項(xiàng)目部組織技術(shù)人員對(duì)問題進(jìn)行了分析研究，并嘗試選用其他輔助工具進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)，但效果都不是很明顯。為此，項(xiàng)目部組織技術(shù)攻關(guān)小組，經(jīng)過多次試驗(yàn)，相繼自制了錨桿連接件、六角螺母扳手、對(duì)應(yīng)尺寸的六角螺母在內(nèi)的三種輔助小工具。
通過多次現(xiàn)場試驗(yàn)的驗(yàn)證，項(xiàng)目部自制的錨桿拉拔輔助小工具相較于之前使用的夾具明顯提高了試驗(yàn)工作的效率，操作簡單快捷，緊固效果顯著，安全可靠，制造工藝也簡單經(jīng)濟(jì)。目前已經(jīng)代替項(xiàng)目部之前所使用的錨桿夾具。（王金生）
