西復線湖州段工程軟基攪拌樁施工已全面鋪開，目前已完成50萬米攪拌樁施工，在利用先進物聯網監控設備及指揮部管控小組的嚴控下，攪拌樁施工仍存在諸多問題。為此，西復線湖州段指揮部于8月2日上午組織召開了軟基施工超速管控專題會，省交通設計院、物聯網監控單位、技術服務單位、檢測單位、監理辦及項目部相關人員參加會議。
會上，指揮部針對近期各標段攪拌樁機超速情況及現場檢查問題以PPT形式進行了通報，并就存在的問題提出相關要求。各監理辦、項目部就攪拌樁超速問題的分析及整改措施進行詳細的匯報，與會人員針對超速原因及現場施工管控進行了深入的探討和交流，同時對高溫天施工存在的爆管堵管現象、監控系統管理等問題進行了分析和研究，并提出相關意見、建議。
西復線湖州段指揮部副指揮鄭求才指出，各參建單位要意識到超速施工的嚴重性，提高自我認識，理清超速施工的癥結所在；各標段、監理辦要按照指揮部相關要求加強軟基施工管控，落實專人負責匯總分析監控系統數據；檢測單位、物聯網監控單位需每周形成周報及時反饋工作開展情況及存在問題。下階段，各參建單位要圍繞會議要求，統一思想，扎實做好各項工作，切實提升軟基施工品質。（徐淵）
