9月15日，杭州繞城西復線第7合同段組織召開重要節點富春江大橋鋼棧橋、鉆孔平臺專項施工方案專家評審會議。
富春江大橋全長895.8米，共4聯14跨，本工程棧橋沿富春江大橋路線分北岸段和南岸段進行設計和施工,擬建鋼棧橋位于橋梁主線左側，全長783米。據悉，項目承建橋區漲、落潮流速大，夏季臺風影響、冬季西北季風盛行，船舶通行流量大，影響施工安全風險因素較多。與會專家和代表在聽取了“專項方案”的設計情況的介紹后，有針對性的提出了需加強結構整體穩定性分析、施工前應進行試樁驗證各項指標、加強與港航部門聯系等具體建議，特別表示為保證鋼棧橋和過往船舶的水上安全，除考慮上下游現有大橋的通航孔位外，指出了在富春江大橋臨時通航孔兩側輔以安全可靠的防撞工程設施的必要性。
富春江大橋施工是本項目的施工難點、重點工程，深水樁基和承臺施工難度大。本次專家評審會為項目鋼棧橋及鉆孔平臺安全施工提供了詳盡的指導意見，有力地保證了方案的技術可行性，為項目難點重點工程指明了方向，同時也為本項目后續施工奠定了堅實的基礎。項目部表示，會后將按照專家組意見，將該方案進一步完善，并嚴格按照報批認可后的方案實施，確保鋼棧橋及鉆孔平臺施工的順利進行。
杭州市地方海事局富陽海事處、杭州繞城西復線工程建設指揮部、監理、施工單位等代表及特邀專家參加了會議。（王強偉）
