日前，公司杭淳開衢州段項目建設用地經國務院批準，取得自然資源部正式批復，這標志著項目全面開工在即，即將邁入施工大干階段，迎來全線建設的施工高潮。
杭淳開高速公路是國家高速公路網G25的重要組成部分，《浙江省綜合立體交通網規劃》中“九縱九橫五環五通道多連”高速公路網中的重要“一橫”，也是交通強省172個重大項目之一，分杭州、衢州兩段實施。其中衢州段項目起于浙江開化、淳安兩縣交界處，設置淳開隧道，順接杭州段，終于開化縣浙贛省界處，與G3京臺高速公路(黃衢南高速)、205國道相交，建成后將成為長三角核心區通往江西東部區域又一條重要的快捷通道。項目線路全長約61.1公里，采用雙向四車道高速公路設計標準，設計時速100公里，計劃建設工期4年，總投資批復概算136.5億元。
此次取得批復的建設用地總面積約266.9公頃，自建設用地報批工作啟動以來，在地方政府及行業主管部門的大力支持下，杭淳開衢州段指揮部迅速成立征遷工作專班，建立“日跟進、周調度、月通報”的常態化推進機制，圍繞土地報批、指標申請、征地拆遷等重點難點任務，凝聚合力、攻堅克難，推動面上問題逐步轉化為點上問題，并逐項銷號、直至清零。面對土地報批層級多、流程長等難點，指揮部堅持將報卷材料做精、做細、做實，采取“人隨卷走、全程緊盯”的工作模式，從縣級組卷到部級審批，每個環節均安排專人跟蹤盯辦，確保審查意見第一時間響應、第一時間補正反饋，最終高質量完成報批材料組卷工作，并一次性通過自然資源部審查。
與此同時，作為地處錢塘江源頭核心生態區的重大工程，在土地報批的過程中，指揮部積極踐行“兩山”理論，嚴守生態、耕地紅線，通過科學規劃、精準勘測和優化布局提升土地集約利用水平，批復的建設用地總面積（不含三改）較用地預審階段核減185.51畝，同時減少占用永久基本農田10.71畝，降低用地造價成本達5100余萬元。
本項目的建設，對推進長三角一體化及交通強國建設等國家戰略實施，加快中西部地區融入長三角一體化建設，完善國家公路網體系具有重要意義，同時將積極落實浙江省“四大建設”“四港聯動”戰略部署，強化浙贛省際協同，充分發揮杭州都市圈輻射帶動作用，扎實推動浙江高質量發展建設共同富裕示范區。
此次建設用地獲批既是前期攻堅的終點，亦是項目快馬加鞭的嶄新起點。下一步，杭淳開衢州段項目將緊緊圍繞集團公司“奮勇爭先年”工作要求，以“開局就是決戰、起步就要沖刺”的奮斗姿態，搶抓施工黃金期，迅速掀起實體工程建設熱潮，奮力奪取一季度“開門紅”。全體建設者將以更大力度、更高要求、更實舉措，推動項目從“紙上藍圖”早日蛻變為“地上通途”，為完善區域路網、助推浙贛省際經濟發展注入強勁動能。（湛宗榮）
