12月18日，伴隨著機械設備的轟鳴聲，浙高建公司甬金改擴建金華段項目巖坑尖3號隧道左洞正式進洞，隨著首座隧道的進洞施工，項目正式進入隧道主體工程施工階段。
甬金高速是國家高速公路網的重要組成部分，自建成通車以來，承擔了大量過境交通流，交通量持續快速增長。甬金改擴建金華段項目起點位于紹興與金華交界處的白峰嶺隧道，終點設傅村樞紐接杭金衢高速，路線全長約69.74公里，全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度100公里/小時，項目批復概算159.05億元。
甬金改擴建金華段項目共設置隧道5.5座，共計8738米。本次進洞的巖坑尖3號隧道為本項目最長隧道，左洞全長1489米，右洞全長1871米。巖坑尖3號隧道地處低山丘陵區，地形起伏較大，進出洞口覆蓋層均較薄弱，施工條件較為復雜，項目指揮部制定了詳細的節點推進計劃和施工方案，超前完成洞口工程施工及各項準備工作，成為項目全線首座進洞施工的隧道。
據介紹，甬金改擴建金華段項目是全省第二批山嶺隧道全工序機械化施工試點項目，一直以來，項目指揮部聚焦平安百年品質工程建設目標，積極踐行“機器減人、機器換人”，將重點打造以全電腦三臂鑿巖臺車、智能混凝土濕噴臺車、多功能拱架作業臺車、智能仰拱液壓棧橋、智能綜合掛布臺車、智能數字化襯砌臺車、智能二襯養護臺車、智能電纜溝臺車、隧道鋼拱架自動化生產線等新型智能化設備為支撐的隧道智能建造體系。并通過隧道圍巖智能判別、動態設計、優化工藝工法等措施，保障開挖工法和機械設備相適配，推進隧道全工序機械化、數字化、智能化施工。
接下來，項目指揮部將充分發揮試點先行、示范引領作用，以發展新質生產力為著力點，積極探索、力求突破，加快形成一批可復制、可推廣的成果和經驗，奮力打造平安百年品質工程標桿。
作為浙江省擴大有效投資“千項萬億”工程2024年重大建設項目之一，甬金改擴建金華段的建設對推進我省高水平交通強省建設，構建義甬舟開放大通道，主動對接“一帶一路”和長江經濟帶，促進區域社會經濟協調發展等均具有十分重要的意義和作用。（李航瑤 ?樊軻）
