9月16日，瑞蒼高速九兩山隧道順利實現雙幅貫通，吹響全線大干快上的沖鋒號角。
九兩山隧道位于平陽縣水頭鎮內岙村，全長1180米，是項目關鍵節點之一。此次貫通將節省梁板運輸時間，提高梁板架設效率，為后續施工創造良好條件。
自隧道進洞以來，開挖班、支護班、鋼筋班、澆筑班等共130人扛起先行重任，始終堅持高標準施工、高效率推進，持續跑出工程建設“加速度”。但隧道進口距離民房不足50米，設計標高比原地面低10多米，開挖期間降雨雨水外排困難，總體而言安全風險高、施工難度大，給建設者帶來諸多挑戰。面對“攔路虎”，項目成立質量技術攻關小組，周密部署，統籌推進，緊密結合隧道施工圖紙、地質水文技術等，分析研判隧道圍巖情況，針對不良地質變化情況合理制定開挖工法，保障隧道順利掘進和快速建造。尤其在亞運特殊時期，管理人員與班組錨定目標任務，根據隧道剩余工程量掛圖作戰、倒排工期，在全力護航亞運的前提下深入打造平安百年品質工程，確保隧道順利貫通。
九兩山隧道大襯砌類型多，隧址區淺部花崗巖差異風化現象明顯，且全風化層厚度具一定的差異性，尤其是隧道淺埋段全風化土質地層中可能夾有中風化巖塊，易發生掉落。為守住安全生產紅線底線，項目制定并完善專項施工方案，建立安全風險分級管控和隱患排查治理雙重機制，充分保障作業過程中人員安全。
同時，項目充分利用自創的《工種作業標準化手冊》，將安全操作規程和施工作業安全控制要點融入班組教育，讓安全知識入腦入心，讓日常安全管理更有溫度，更見實效。得益于嚴抓細管，項目成功引導作業人員從“要我安全”轉變為“我要安全”，九兩山隧道在建設過程中的安全管理始終保持平穩可控狀態。
在一系列有力舉措下，截至目前，項目累計完成投資112.09億元，占批復概算159.53億元的70.27%，累計總體形象進度59.65%，其中路基76.12%，橋梁62.58%，隧道85.04%。下一步，瑞蒼高速全體建設者將認真貫徹集團公司“奮戰四個月 奪取全年勝”攻堅動員大會精神，持續開展“日日比拼 季季紅旗”專項活動，強統籌、搶進度、保質量，確保完成年度目標任務。（李昭奕）
