5月10日上午，隨著一聲爆破聲響，景文高速馬嶺頭隧道右洞順利貫通。馬嶺頭隧道左洞長1160米，右洞長1137米，設計時速80km/h，右洞于2019年9月18日正式開工，經過18個月的持續奮戰終于迎來了貫通成果。
馬嶺頭隧道位于景寧縣城內，為使隧道能夠順利施工，項目黨員先鋒隊起率先模范作用，始終以“釘釘子”精神尋求解決辦法，帶頭到沿線村鎮與當地百姓深入溝通，得到他們的理解和支持，保證施工紅線用地如期落實到位。在面臨工期緊、任務重的問題時，項目部黨員細化隧道施工責任矩陣，充分發揮黨員引領作用，凝心聚力為工程建設保駕護航。
為確保隧道順利施工，景文1標項目部組建了攻關技術團隊。施工過程中遇到諸多技術難題：如隧道整體穿越全風化、中風化圍巖，巖體較破碎，并且完整性差，呈碎裂結構，加上洞內水流量較大，造成現場開挖和支護難度大，為此技術人員在施工技術反復論證，根據隧道施工特點提出自己的意見，最終確定采用單側壁導坑法和超前支護弱爆破開挖法進行施工，確保隧道施工安全質量。為嚴格落實“安全、合理、環保、品質、文明”的工程建設要求，采用新技術、新設備，并邀請經驗豐富的隧道專家現場指導共同研討最優解決方案。項目部技術團隊始終以嚴謹的科學態度，對待每一個技術問題并鉆研解決。
在“學黨史、當先鋒、奮戰百天、爭創一流”攻堅氛圍下，截至4月底，全線累計完成總投資87.0256億元，占批復概算（137.0583億元）的63.6%。總體形象進度64.90%，路基工程累計完成90.1%，橋涵工程累計完成60.3%，隧道工程累計完成71.1%。全線隧道23座，已完成隧道12座，橋梁35座完成7座架設，全線工作面有74個，4356名一線工人，履約設備415臺套，已全負荷運轉。（汪程、許瀚文）
