4月11日，杭金衢改擴建二期常山港特大橋完成最后一片35米箱梁架設，標志著該大橋預制梁板全部架設完成，奮戰百天取得又一戰績。
常山港特大橋是杭金衢改擴建二期六處關鍵性節點工程之一，全長1263米，是本項目最長的橋梁。該大橋歷經3年多的改擴建施工，共架設預制梁板771片。梁板架設施工環境復雜，橋梁上跨常山江、文教路、常輝路等多條道路，空中有110KV高壓線，面臨“邊通車邊施工”,給梁板架設施工帶來很大的難度和巨大的安全風險。為此，參建單位科學組織節點施工計劃、詳細編制專項施工方案、周密部署運梁路線、強化施工人員安全保通意識。同時，加強與高速交警、地方公安和行業部門等的溝通協調，形成梁板架設施工合力。全體參建人員積極投入“學黨史、當先鋒、奮戰百天、爭創一流”和“兩美”浙江重點工程立功競賽活動中，發揮黨團員先鋒模范作用，克服了梁板運架路線長、安全風險高、施工時間緊、任務重、環境錯綜復雜等諸多困難，保障梁板架設安全順利高效完成，為6月底該大橋的全線貫通奠定了良好的基礎。
杭金衢改擴建二期是我省“大通道”重點推進項目，全長136.8公里，批復工期3年。項目建成后，將極大提高杭金衢高速公路通行能力和服務水平，支撐大通道大花園建設，暢通浙江中西部交通路網，展示浙江“重要窗口”形象。（杭金衢改擴建二期? 白月? 韋雪? 高峰）
