10月12日下午，隨著最后一片16米異形空心梁板澆筑完成，杭金衢改擴(kuò)建二期金華互通至蘭溪互通主線全部梁板完成預(yù)制，本項目又一個節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)。
杭金衢改擴(kuò)建二期金華段由3標(biāo)項目部施工，該合同段內(nèi)有大橋10座、中橋40座、小橋48座，共計預(yù)制梁板2485片，其中小箱梁76片，T梁262片，空心板2147片。金華互通至蘭溪互通主線預(yù)制梁板855片，占比34%。
杭金衢高速公路改擴(kuò)建在“邊通車邊施工”條件下實施，加上工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，且梁板預(yù)制的類型多樣、施工難度大，在受交通組織影響下，有效施工時間少、工效較低。為此，自2019年11月梁板預(yù)制以來，3標(biāo)項目部始終堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”原則，嚴(yán)控梁板預(yù)制質(zhì)量和施工過程的安全管控，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全質(zhì)量巡檢查，嚴(yán)格按設(shè)計工法施工，使整個梁板預(yù)制從鋼筋加工、澆筑生產(chǎn)、養(yǎng)生過程實現(xiàn)規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。
金華互通至蘭溪互通，全長約11公里。按照年度目標(biāo)計劃，該路段將于2021年春運(yùn)前施工至中面層，為緩解春運(yùn)杭金衢高速交通擁堵具備臨時通車條件。本次該路段主線全部梁板預(yù)制完成，為實現(xiàn)年度節(jié)點工程目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。（杭金衢改擴(kuò)建二期? 蔣凌云）
