隨著杭州繞城高速西復(fù)線杭紹段主線路基水穩(wěn)層、瀝青底基層攤鋪的完成，全線電纜敷設(shè)已經(jīng)具備施工條件。為加快項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)，為年底建成通車奠定基礎(chǔ)，西復(fù)線杭紹段改進(jìn)電纜直埋敷設(shè)工藝提升施工進(jìn)度。
由于工期緊張，開挖難度大，而傳統(tǒng)人工開挖方式將耗費(fèi)大量人工，且開挖深度、瀝青路面污染難以控制，如果采用人工開挖方式將影響既定工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為解決這一困境，杭州板塊牽頭有關(guān)施工單位、監(jiān)理辦對電纜直埋工作進(jìn)行深入研究，決定從施工工藝、施工方法上尋求突破，定下了以機(jī)械換人工、以效率換時間的總體工作思路，設(shè)計定制機(jī)械挖溝機(jī)，于5月中旬開展電纜溝開挖試驗(yàn)。試驗(yàn)取得了良好效果，電纜溝開挖深度、開挖速度、污染控制均符合預(yù)期。
據(jù)統(tǒng)計，采用機(jī)械開挖方式施工后，預(yù)計1臺挖溝機(jī)每天可完成開挖1.5公里，配合人工放纜回填，每天可完成1-1.5公里直埋工程量，機(jī)械開挖綜合效率提高30%以上。截止7月初，項(xiàng)目已完成60%的電纜敷設(shè)（杭紹段電纜敷設(shè)總數(shù)為5萬米）。
定制挖溝機(jī)改進(jìn)電纜敷設(shè)進(jìn)度，既提高了效率，又減少了對道路的污染，克服了硬路肩難以開挖的困難，降低了施工成本，為后續(xù)電纜直埋敷設(shè)工作順利進(jìn)行奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。（洪康）
