11月27日下午，杭州繞城西復(fù)線湖州段關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)東苕溪大橋18號(hào)墩17號(hào)塊成功澆筑，這標(biāo)志著大橋首座懸臂節(jié)段已全部施工完成，即將全面進(jìn)入大橋合龍施工階段。
據(jù)悉，東苕溪大橋全長(zhǎng)1066.44米，寬34.5米，雙向六車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其中主橋?yàn)?4+140+84米矮塔斜拉橋，塔高29.33米，掛籃懸臂共34個(gè)懸澆節(jié)段。
該座大橋于2018年11月開始懸臂澆筑施工，全體參建人員在施工進(jìn)程中克服了跨航道、高溫天以及雨季施工等重重困難，全力以赴快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。截至目前，東苕溪大橋18號(hào)墩懸臂澆筑、邊跨現(xiàn)澆段已全部施工完成，全橋僅剩17號(hào)墩2個(gè)懸澆節(jié)段未完成施工。
接下來(lái)，項(xiàng)目部將持續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在確保質(zhì)量和安全的前提下，同心協(xié)力，科學(xué)調(diào)度，優(yōu)化施工，確保東苕溪大橋順利合龍，為2020年11月底具備通車條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，真正把西復(fù)線湖州段項(xiàng)目建成優(yōu)質(zhì)安全的精品工程。（范聰武）
