“我們干技術活的，一有問題就會來找我。”近日，在杭州繞城高速公路西復線（簡稱杭州二繞）杭紹段土建6標項目部，工程部長李金鑫時在短短一個小時內接了5、6個電話，李金鑫忙著解釋說。
李金鑫是山西太原人，畢業于河北交通學院，是校招進入中鐵三局集團的。說起大學選了“土木工程（路橋）”專業，李金鑫說出了自己的“小任性”。因為從小被父母溺愛，管得很緊，李金鑫只想工作能離父母遠一點，他想“做工程”的話，肯定會離家比較遠，于是就選擇了這個專業和職業。
李金鑫說：“開始的幾年，感到一個人很享受，甚至過年、春節我還主動要求留下來在工地度過，似乎還在有意無意地躲避父母的溺愛和嚴管；但轉眼10年，時間長了，與老婆、孩子聚少離多，對父母的照護感覺也有很多虧欠，但此時，想給父母、家人多些相處時間，繁忙的工作已分身乏術……”從李金鑫的話語里能感受到筑路人離別家人的無奈。
“對工程來講，我們工程部的人是進場最早、退場最晚的，從頭忙到尾。”李金鑫告訴記者，2017年7月，公司中標了G25長深高速項目，李金鑫連家都沒來得及回，就急急忙忙趕赴新的工地，建點和施工前大量的準備工作，讓他和先期上的4名技術人員捉襟見肘，然而，他們沒有怨言，立即全身心地投入到工作中。
李金鑫和他的同事白天撲在工地上，施工調查、交接樁、貫通測量、紅線內結構物統計等，工地上哪里需要，哪里就有他的身影；晚上加班到深夜，復核圖紙、編制施工調查資料等，工作忙而不亂。
短短的7天時間，李金鑫和他的同事就完成了交接樁和貫通測量，緊接著就放樁位，斷面測量，技術交底、施工方案、開工報告，開始全面施工的準備工作。
在全面施工過程中，他細心地做好資料的收集及上報工作，及時跟進變更進度，在鉆孔樁施工中，部分樁基地質與設計不符，鉆進相當困難，工期嚴重受到影響，李金鑫及時聯系業主、設計代表及監理，多個樁位變更減少了入巖的深度，極大地縮短了周期，為接下來的下部結構施工節省了時間。
“‘技術交底’是我這個工程部長在項目施工過程中必須做的。”用李金鑫的話說，所謂的“技術交底”，就是施工人員看不懂的圖紙、不知道的施工細節，他需用大白話去告訴施工人員應該怎么干，怎么干才更省勁。
“盡管現在我們土建工程已進入尾聲，但還是有很多事情要做，白天在工地忙，晚上在辦公室忙整理資料。”李金鑫說。
經過兩年多來的施工和風雨的洗禮，李金鑫把艱難困苦都踩在了腳下，換來了累累碩果。2019年，他編制的“增強鋼拱架一次性施工的成功率”QC方案被評為河北省“優秀成果”，他被公司評為“優秀技術干部”。
在榮譽面前，李金鑫告誡自己保持冷靜，他說：“我深深知道，這一切都離不開黨組織和領導的培養，我應不驕不躁，繼續在技術方面不斷學習，才能邁出更加堅實有力的腳步。”（羊榮江、徐杰）
