10月20日，隨著新市樞紐主線橋左幅第十聯(lián)第四跨6號(hào)箱梁順利澆筑完成，至此，杭州繞城西復(fù)線湖州段新市樞紐主線橋梁板預(yù)制工程全部結(jié)束。?
新市樞紐主線橋全長(zhǎng)1公里，共計(jì)預(yù)制梁板406榀。橋梁上部結(jié)構(gòu)型式多樣，且跨練杭高速路段多為斜交梁，角度復(fù)雜多樣，施工難度大。為此，項(xiàng)目部多次組織人員召開(kāi)討論會(huì)，匯集多方意見(jiàn)，綜合制定出科學(xué)高效的施工方案，從鋼筋綁扎到混凝土外觀施工工藝，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保每一道工序合乎標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目部在梁板預(yù)制過(guò)程中，積極采用“機(jī)器換人”做法。鋼筋籠制作采用數(shù)控鋼筋彎曲、截?cái)嘁惑w機(jī)，自動(dòng)完成鋼筋矯直、定尺、彎箍、切斷等工序，大大提高鋼筋半成品的精度；在梁板養(yǎng)護(hù)、張拉、壓漿等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)上加大投入，引進(jìn)了無(wú)線智能溫濕度感應(yīng)養(yǎng)護(hù)儀、智能張拉設(shè)備、自動(dòng)壓漿設(shè)備，既確保梁板質(zhì)量，又節(jié)約了施工時(shí)間；為管控混凝土外觀質(zhì)量，從材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、混凝土的配合比、澆筑、成品梁的保護(hù)等工序入手，層層把關(guān)，確保梁板棱角分明、線條順直。真正做到了在嚴(yán)管原材質(zhì)量、嚴(yán)抓細(xì)節(jié)確保工程質(zhì)量的同時(shí)，又提高梁板預(yù)制的生產(chǎn)效率，形成“制、運(yùn)、架”流水線施工，有序推進(jìn)整體施工進(jìn)程。
此次梁板預(yù)制任務(wù)的圓滿完成，為后續(xù)橋梁附屬工程的順利進(jìn)行爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，為主體工程的快速推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。（瞿強(qiáng)） ?
