國(guó)慶堅(jiān)守一線，百日破難攻堅(jiān)。10月8日，從杭州繞城西復(fù)線杭紹段3標(biāo)傳來(lái)好消息，隨著沙坑里大橋右幅第9孔7號(hào)梁板平穩(wěn)地架設(shè)在橋墩之間，該標(biāo)6座總計(jì)3.4km的主線橋梁半幅梁板安裝完成，比計(jì)劃提前2天。
當(dāng)天下午5點(diǎn)，3名工人師傅正緊張有序地清理廢棄材料。“上午全線半幅梁板安裝完成，下午我們?cè)谧鍪瘴补ぷ鳎裉炀湍軓氐淄瓿伞！爆F(xiàn)年45歲的梁板安裝負(fù)責(zé)人李保南介紹，西復(fù)線杭紹段3標(biāo)共負(fù)責(zé)杭徽高速分離橋、九曲嶺大橋、張家店大橋等6座主線橋梁的建設(shè)，前后需要架設(shè)梁板742片，雖然任務(wù)不算艱巨，但由于高壓線政策處理原因，橋梁項(xiàng)目在前期遲遲沒(méi)有進(jìn)展。
“8月5日，指揮部給我們印發(fā)了百日攻堅(jiān)方案，要求項(xiàng)目部必須在10月10日之前實(shí)現(xiàn)橋梁?jiǎn)畏€貫通。”李保南介紹，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蔡益郎立即組織管理人員及班組召開了目標(biāo)落實(shí)會(huì)，并分析了當(dāng)前存在的困難，“最主要的困難是各班組之間經(jīng)常交疊施工，嚴(yán)重影響了梁板運(yùn)輸與安裝的效率。”
為改交疊施工為交叉施工，由項(xiàng)目副經(jīng)理林密牽頭組建了“梁板運(yùn)輸安裝施工協(xié)調(diào)群”，大家可以及時(shí)交流施工信息、了解施工進(jìn)度，極大提高了工作效率。“比如這邊準(zhǔn)備運(yùn)輸梁板了，我們就會(huì)在群里說(shuō)10分鐘后梁板進(jìn)場(chǎng)，那邊負(fù)責(zé)鋼筋焊接或是護(hù)欄澆筑的工友看見(jiàn)了，就可以提前避讓，減少時(shí)間的浪費(fèi)。”李保南介紹。
此外，項(xiàng)目部還將施工時(shí)間調(diào)整為從上午六點(diǎn)到晚上六點(diǎn)，梁板裝車、梁板運(yùn)輸、梁板安裝三個(gè)小組兩班倒施工，工人們?nèi)途偷焦さ厣稀！半m然時(shí)間從8小時(shí)延長(zhǎng)到了12小時(shí)，但兩班倒反而讓工人們休息時(shí)間多了兩小時(shí)，實(shí)現(xiàn)‘無(wú)間隙施工，人停機(jī)器不停’。”施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員李新光說(shuō)，國(guó)慶節(jié)期間，工人們?yōu)橄蛐轮袊?guó)70華誕獻(xiàn)禮，均放棄了休息時(shí)間撲在工地上，保證了項(xiàng)目生產(chǎn)。
據(jù)悉，在98天的高效奮戰(zhàn)中，西復(fù)線杭紹段3標(biāo)共架設(shè)梁板432片，占單幅梁板總量的58%，而橋梁?jiǎn)畏惭b完成既為西復(fù)線杭紹段3標(biāo)橋梁雙幅全線貫通做了鋪墊，也為西復(fù)線杭紹段3標(biāo)橋面系及路面施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（成杰）
