8月3日，建金高速全長2594米的目科里隧道右幅順利貫通。
由于隧道上方有一個面積約6000平方的水庫，積水下滲，使得洞內巖石松散裂縫增多，導致洞內碎石開挖深淺度難以控制。同時也加大了施工安全的不確定性。
為了應對富水區域給施工帶來的困難，建金2標項目部沿著隧道開挖弧線向周圍巖石打設鋼筋并注入水泥漿使得巖石凝結更加牢固不宜掉落。同時通過截、堵、引、排等方式對洞內滲水進行處理，保證洞內施工安全。
另外，由于隧道進口臨近望山村余家村莊，為了減少隧道施工爆破聲音對村民的影響，建金2標在目科里隧道采用光面爆破施工技術，通過合理地選擇炸藥、裝藥結構，正確地選定周邊炮眼爆破參數，有效減少了爆破噪音，同時也節省了炸藥用量，而且爆破出的巖面相對平整。同時在隧道洞口設置三層門簾用來阻隔爆破聲音和粉塵，還使用爆破測振儀時時監控爆破擾動數據來指導現場施工。據了解，目科里隧道預計10月份實現全幅貫通。
建金高速公路起自建德市楊村橋鎮北，終于金華二仙橋東樞紐，連接杭新景、杭金衢、金麗溫等三大省內干線，是國家“十三五”期間重點建設項目，國高網中縱三線長春至深圳高速公路（G25）的重要組成部分。路線全長約58.09公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，計劃于2020年底建成通車。項目建成后對于完善國家和區域高速公路網，推進長江經濟帶綜合立體交通走廊建設，帶動沿線地方經濟發展和資源綜合利用開發具有重要意義。（李芳媛、葉章躍）
