近日，杭州繞城西復線杭紹段戴舟線分離橋全橋最后一片預制混凝土T梁架設成功。這也標志著戴舟線分離橋實現全幅貫通。
戴舟線分離橋為分離式橋梁，全長159米，橋寬33米，共1聯5跨，共架設梁板70片。為確保梁板的順利安裝，項目部進行了周密部署，多次召開梁板安裝專題會，充分做好準備工作，科學優化施工方案，合理安排架梁隊伍，責任落實到人，做好安全技術交底工作，做到架梁過程中的每一道施工流程、每一個施工細節都嚴格把控，確保全橋架橋機具備安全性能極佳的工作面。在梁板安裝施工過程中，項目部特別安排專職安全員值守，重點加強架橋機施工的安全保障措施，做到了施工零事故，確保了戴舟線分離橋全幅安全貫通。
戴舟線分離橋全橋梁板架設完成，標志著西復線杭紹段2標梁板安裝取得了新的進展。接下來，項目部將轉戰大禹谷互通區梁板架設，爭取在保證安全和質量的大前提下，早日完成全線主線橋的梁板架設工作。（鄭建廣）
