6月26日，杭州繞城西復線湖州段聯絡線段2標京杭運河橋主墩斜拉索轉向鞍全部安裝完成。
據悉，京杭運河橋主橋為矮塔斜拉橋，主橋上部結構采用（93+155+93）米預應力混凝土變截面連續箱梁，主墩采用塔梁固結、墩梁分離的結構體系。全橋共設4×14根斜拉索，每根斜拉索對應1個索鞍，斜拉索橫橋向呈雙排布置，鞍座亦設雙排，間距1米。斜拉索轉向鞍定位精度要求達到毫米級、安裝定位難度大。
斜拉索轉向鞍安裝定位中，項目狠抓質量控制，運用高精度全站儀雙人雙機測量控制，確保高標準、高精度全部安裝到位。
在全體施工人員的齊心協力和共同努力下，圓滿完成了京杭運河橋索向鞍的安裝，為后續斜拉索施工奠定了堅實的基礎，（鄒吉鵬、鮑洪韜）
