6月15日11點50分，伴隨著轟隆巨響，杭州繞城西復線EPC項目里莊隧道左洞最后一道掌子面成功爆破，看著亮光從洞口透入，全場施工作業人員爆發出陣陣歡呼。自此，困擾項目良久的重難點工程被攻克，里莊隧道左洞順利貫通，為西復線杭紹段全線的快速成型奠定了堅實基礎。
里莊隧道設計為雙洞六車道隧道，左洞全長1046m，右洞全長1043m，隧道地質構造及水文條件極為復雜，是全線重難點控制性工程。根據地質勘測，該隧道的地層主要為凝灰巖和巖山組變質砂巖，風化嚴重、巖層破碎，且隧道附近水系發育，地下水豐富，圍巖被水侵入后強度會明顯下降，在施工過程中容易發生初支下沉、掌子面塌方和涌水現象。
為克服惡劣地質條件影響，項目安排專業技術人員嚴密觀察地質變化，因地制宜規劃施工工藝。針對軟弱圍巖施工，嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，要求仰拱、二襯及時跟進，必要時暫停進尺，全力確保施工質量安全。120余名施工作業人員冒嚴寒、戰酷暑，搶晴天、戰雨天，用心血與汗水鏖戰在隧道中，終于實現了隧道左洞的貫通。
里莊隧道左洞的順利貫通為后續隧道施工積累了寶貴經驗，打通了王嶺腳分離橋梁板的運輸通道，為后續洞渣調配及路面材料運輸提供了巨大便利，對整個工程的推進具有重要意義。（曹哲、駱巧）
