近日，杭州繞城西復(fù)線杭紹段5標(biāo)又添路基施工好幫手——36噸自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)場，在配強(qiáng)路基施工設(shè)備上又進(jìn)一步。
杭州繞城西復(fù)線杭紹段采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，承擔(dān)著緩解杭州繞城高速擁堵、彌補(bǔ)杭州城西交通短板的重任，也是杭州亞運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)配套工程。作為今后杭州西部地區(qū)的交通主干線，西復(fù)線杭紹段將承擔(dān)大部分車流。為此，指揮部結(jié)合本項(xiàng)目山區(qū)高填方路基實(shí)際，積極引導(dǎo)各標(biāo)段加強(qiáng)對路基施工質(zhì)量重要性的重視、引進(jìn)先進(jìn)機(jī)械設(shè)備提高路基施工效率。
36噸壓路機(jī)在行業(yè)內(nèi)素有“巨無霸”之稱，因其具有超重型的自重、超大的激振力、良好的壓實(shí)效果和超高的效率進(jìn)入指揮部的視野。較目前行業(yè)中廣泛應(yīng)用的20+噸位級同類機(jī)械，36噸壓路機(jī)可提高壓實(shí)度1%-2%，進(jìn)一步降低彎沉值，碾壓后表面光滑平整無輪跡，對于提高路基施工品質(zhì)具有重要意義。繼5標(biāo)之后，目前各標(biāo)段類似噸位壓路機(jī)已陸續(xù)進(jìn)場。
此外，西復(fù)線杭紹段指揮部還嚴(yán)抓路基交驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)路塹、半填半挖路段施工質(zhì)量控制，全面強(qiáng)化橋涵臺背回填質(zhì)量控制，多項(xiàng)舉措并舉，夯實(shí)路基施工品質(zhì)，奠定路面質(zhì)量基礎(chǔ)，建設(shè)品質(zhì)西復(fù)線。（方江平）
