近日，杭州繞城西復線EPC項目樓塔互通運梁車川流不息，現場呈現出一片熱火朝天的繁忙景象。
自3月31日樓塔互通次塢大挖方（k138+500-k139+248）半幅順利貫通以來，項目突破樓塔互通運梁壁壘，開創了互通運梁基礎條件，為樓塔互通梁板架設及項目快速推進提供了有力保障。
次塢大挖方位于樓塔互通和次塢服務區中間段，總挖方量99.43萬方，是項目挖方量最大的一段路基。該段路基邊坡開挖最大高度63.5米，路基左側為5級邊坡防護，右側為6級邊坡防護，巖層主要為輝綠巖，巖層產向與主線邊坡同向，對邊坡穩定不利，容易產生順層滑坡。項目部嚴格遵循開挖一級防護一級綠化一級的原則逐級施工，在開挖的同時有效確保了邊坡的穩定。
次塢大挖方是杭州繞城西復線EPC項目重要工程節點，是聯通樓塔互通和次塢服務區的關鍵點，指揮部及項目部對此高度重視，通過下任務、出方案、專人盯、人人管等方式確保了大挖方保質保量按計劃推進。大挖方的半幅貫通不僅為互通運梁、架梁打好了基礎，還使巖嶺山至直埠路基填料運輸運距減少了12公里，減少了路面水穩的運距，在推進路面施工的同時大幅節約了成本。
本次大挖方的半幅貫通再次掀起了項目大干快上的勢頭，項目負責人表示，要繼續保持干勁，攻堅克難，加快路基、路面施工，確保高質量高水平按期完成項目建設。（駱巧）?
