3月24日中午，杭州繞城西復線杭紹段5標首座由汽車吊架設的橋梁——富春互通E匝道橋完成最后一片梁板架設，標志著5標順利進入架橋機和汽車吊齊頭并進架梁階段。
本次架設的富春互通E匝道橋，橋梁半徑小，梁板為16米矮T梁，噸位小。針對此類橋梁梁板，項目選擇采用汽車吊架設，以方便機械操作、減少架橋機拆裝次數、提高架梁效率。因其第二跨上跨鄉道，項目專門設置交通協管員協調交通，采用交錯放行以確保安全。施工過程中，技術人員、安全人員全程監督指導，確保架梁工作順利進行。
目前，5標已完成本標段全部架梁任務的2/3。項目人員搶抓近期晴好天氣條件，合理安排各項施工計劃，架梁人員也主動放棄午休時間，全力架梁。汽車吊架梁的順利應用，對于加快梁板安裝速度，按期順利完成架梁任務具有重要意義。（王敏）
