1月21日，杭州繞城西復線杭紹段爽塢里大橋首片梁板架設完成。爽塢里大橋是西復線杭紹段5標架設的首座也是唯一一座梁板經由隧道運輸的橋梁。
爽塢里大橋左幅橋長128.24米，上部結構為4*30米T梁，右幅橋長158.24米，上部結構為5*30米T梁，設計梁板數量63片。橋長不過百米有余，梁板也不足百片，但是由于爽塢里大橋位于拔山隧道和六弓山特長隧道之間，且受制于當地地形和周邊作業環境等因素影響，并無其他更優運梁路線，故項目部決定采用主線便道和拔山隧道作為運梁通道。
此次梁板運輸工作，自項目經理至一線施工人員都極為重視，職能部門和沿途各工區負責人通力協作，確保運梁安全及暢通。
雖然年節將近，但是5標的各項生產工作仍未放松，各級管理人員和施工人員搶抓晴好天氣，推進工程進度。目前，該標段已架設梁板489片，超過本標段全部梁板架設任務的一半，11座主線橋中的8座已實現全幅或半幅貫通。除本次架設的爽塢里大橋之外，標尾處S305省道分離橋梁板架設也正在有條不紊地進行，年前除六弓山隧道之外可實現全線貫通。（王敏）
