截止11月底，杭州繞城西復線杭紹段項目完成投資突破60億大關，這也標志著項目提前一個月完成集團公司年度任務目標。作為集團公司高速公路單體投資最大的在建高速公路項目，成績實屬來之不易。
2018年是杭州繞城西復線杭紹段工程“大建設、大攻關、大變化、大示范”的一年，指揮部按照車俊書記“五個一流”指示要求以及俞志宏董事長7月6日在指揮部“紅船精神”黨課的要求，在集團公司、杭州板塊領導的正確領導下，牢固樹立“危機意識、機遇意識、競爭意識”，堅持貫徹“問題導向、目標導向、績效導向”，緊緊抓住“重點、節點、難點”，持續強化“補短板、強弱項、樹標桿”，深化“加快項目建設年”活動，并于7月份開展“攻堅克難、提質增效”專項活動，對年度任務目標進行進一步分析和細化，確定了各項重點工作的節點分解目標，在集團內率先吹響年度攻堅“號角”。
項目建設期間，指揮部以正向引導方式提升各參建單位品質意識，相繼召開直螺紋鋼筋連接、隧道初支砼濕噴、隧道班組施工標準化等工藝研討會，形成10余項功效高、實用性好的工藝。EPC項目在全省首次使用預制裝配式涵洞施工、富春江大橋在杭州地區首次采用節段梁拼裝技術施工、邊坡和邊溝采用砼預制成品技術、部分橋梁墩柱采用預制技術施工等。項目還參加省質監局主編的全省小型構件作業指南編寫、負責編寫預制裝配式涵洞作業指南、節段梁拼裝技術指南等。
另外，項目還圓滿承辦了6月份 “兩美”浙江立功競賽全省現場交流會、9月份集團高速公路建設項目隧道坍塌應急演練和安全標準化現場會、10月份杭州、紹興兩地聯辦的品質工程暨混凝土構件裝配化施工技術現場會、11月份全省交通建管處長工業化建設現場交流會，管理理念和技術探索得到省內外行業主管單位和同行專家的認可。（徐杰）
