10月21日下午，杭州繞城西復線杭紹段青云浦大橋開始左幅梁板架設。
青云浦大橋是杭紹段控制性工程，橋長480米，上部結構為12*40米T梁，設計梁板數量168片，是杭紹段5標全線最大的橋梁，也是5標唯一一座40米T梁橋。施工條件復雜，存在跨245縣道車流人流較大、墩柱涉河受汛期影響嚴重、短距離內海拔落差較大機械通行困難、墩柱較高大多有中系梁且部分存在兩道系梁等諸多施工難點，施工組織難度大。5標采取有效措施合理安排施工，加強現場組織和管控，在確保質量和安全的前提下，如期完成了5至12號墩下部構造施工，確保在前序橋梁——巧上線分離橋左幅梁板架設完成后達到架橋條件。
本次架設梁板最重達150噸，立柱最高達22米，梁板重量和架設高度的雙重難度給工作人員帶來了雙重考驗。梁板架設過程中，5標橋梁自營隊負責人和相關技術人員從梁板運輸到梁板架設全程旁站監督指導以確保梁板順利架設。
目前，左幅1至4號墩柱施工正在有條不紊的進行，梁板架設工程預計持續20天左右。彼時，5標架設梁板數量將達到244片，占本標段全部梁板架設任務的1/4，11座主線橋中的4座將實現全幅或半幅貫通。之后，架橋機將奔赴公園西路開始梁板架設，朝著年底實現多數橋梁半幅貫通的目標努力前進，這對于5標全線施工安排和施工進展具有重要意義。（王敏）
