10月11日，建金高速4標擁有最高墩身的菩提源大橋開始架梁。菩提源大橋墩身最高44米，是建金4標最高的橋梁。它的建設，意味著該標段將又一次取得階段性進展。
菩提源大橋全長814.65m，共27跨，有墩柱88根，墩身最高44米，是建金4標最高的橋梁。左右兩幅橋梁共需架設梁板324片。
如何保證鋼筋保護層、墩身垂直度及施工安全是該項目難點。為保障高墩身施工質量，項目部對模板的定制、拼裝，混凝土的拌和、輸送、澆筑等各個環節，都做了認真準備，進行了嚴格把控施工質量。在混凝土澆筑前，項目技術員針對墩身混凝土澆筑質量控制要點、混凝土振搗等關鍵工序，對施工人員進行詳細交底，并對安全注意事項進行重點強調，為墩身順利實施奠定良好基礎。施工過程中，項目部采用翻模法施工，有效減少施工工序、降低施工措施成本的同時，大大提升了施工速度，保障了墩身施工質量。
眼下正是建金項目“三百攻堅”沖刺階段。在建金4標施工現場，處處都有忙碌的身影和穿梭的機械，呈現出你追我趕、奮勇爭先的百日攻堅火熱場面，也為高質量高水平完成年度建設任務夯實了基礎。（斯曉蕓）
