9月30日，隨著最后一節導管的吊離，樓塔互通分離橋0a-3樁基順利完成澆筑，這標志著樓塔互通分離橋樁基這一控制性工程全面完工。
項目在施工過程中始終以提質增效、環保安全、精簡節約為核心，因地制宜，統籌規劃。為節約成本，提高施工效率，項目“雙管齊下”，在澆筑樓塔互通分離橋樁基的同時，組織人員修筑樓塔互通A匝道橋的施工便道，為A匝道橋的銜接施工準備先決條件。便道修筑以“綠”為底色，利用巖嶺山隧道出口的洞渣鋪設整平場地，最大限度減少環境破壞和資源浪費。樓塔互通分離橋樁基完成澆筑后，樁基施工人員、設備立即轉戰A匝道橋樁基施工，在人員和設備配置合理的前提下，最大程度提升了項目的施工進度。
樓塔工區共需澆筑樁基185根，目前已完成171根。項目作業人員在施工過程中凝心聚力，精心施工，精細管理，力排復雜的不良地質條件影響，計劃在11月底完成全部剩余樁基的澆筑。
樓塔互通是杭州繞城西復線EPC項目蕭山段的唯一一處互通，是全線的關鍵節點，樁基的完成將為互通后續橋梁下部結構的施工奠定堅實的基礎。項目全體參建人員將繼續披荊斬棘，把控工程質量，落實安全措施，加快施工進度。（駱巧、張文鑫）
