10月9日下午2時(shí)18分，杭州繞城西復(fù)線杭紹段拔山連拱隧道進(jìn)口左洞開(kāi)挖進(jìn)洞，現(xiàn)場(chǎng)響亮的鞭炮聲同在此奮戰(zhàn)了20多天的技術(shù)和施工人員一起分享了這份喜悅。
拔山隧道位于浙江省杭州市富陽(yáng)區(qū)拔山村，全長(zhǎng)240米，是杭州繞城西復(fù)線杭紹段唯一一座連拱隧道，處于橋梁架設(shè)必經(jīng)之路，其施工安排得到了項(xiàng)目部的高度重視。拔山隧道埋深淺，多為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，呈散體-鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，巖層脆弱，施工工藝復(fù)雜繁瑣，施工難度大。
5標(biāo)技術(shù)人員在熟悉復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙、資料后制定了先施工中導(dǎo)洞、澆筑中隔墻，待中隔墻砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再進(jìn)行隧道主洞施工的施工方案。主洞施工以左洞為先行洞，先采用護(hù)拱+大管棚超前支護(hù)的方法確保巖體穩(wěn)定，然后采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖。同時(shí)，根據(jù)施工特點(diǎn)和進(jìn)度計(jì)劃需要，項(xiàng)目部合理安排專業(yè)施工隊(duì)伍和機(jī)械進(jìn)行施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，在嚴(yán)格把控安全質(zhì)量問(wèn)題的同時(shí)，加快施工進(jìn)度，確保隧道工作有條不紊的進(jìn)行。
在項(xiàng)目部的努力下，中導(dǎo)洞已于2018年4月16日順利貫通，出口左右洞開(kāi)挖支護(hù)也已循序漸進(jìn)。目前，出口左洞累計(jì)開(kāi)挖支護(hù)71.5米。進(jìn)口左洞的開(kāi)挖為加快隧道施工進(jìn)度提供了保障，接下來(lái)5標(biāo)將再接再厲，貫徹發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，砥礪奮進(jìn)，向著實(shí)現(xiàn)年底左洞貫通的“攻堅(jiān)克難、提質(zhì)增效”考核目標(biāo)有力邁進(jìn)。（王敏）
