5月29日上午，隨著最后一車混凝土成功灌注，西復線湖州段LTJ01標東苕溪大橋17#墩樁基施工完成，標志著東苕溪大橋重難點隱蔽工程取得重大突破。
東苕溪大橋為矮塔斜拉橋，是全線關鍵控制性工程，施工難度大、標準高、要求嚴、工期緊。大橋地理位置特殊，主墩分別位于水中及防洪搶險專用道上，橫跨4級航道東苕溪，航運繁忙，需協調的部門多，項目部成立專班攻堅克難，先后完成了專項施工方案專家論證、水評、航評、安評等工作，持續加大人員、設備投入力度，有力推進了施工進度。東苕溪大橋17#墩是整個項目唯一一個水中施工的主橋墩，樁基共8根，樁徑直徑為2.5m，樁基嵌巖深度大、施工難度高、環水保要求高。自項目進場以來，為啃下水中墩這塊“硬骨頭”，指揮部、監理辦細心指導，項目部精心策劃、統籌協調、制定節點目標，項目部全體員工發揚責任重于能力、意志創造奇跡的企業核心精神，迎難而上，堅定不移打贏了這場水中墩樁基施工攻艱戰。
目前，東苕溪大橋主墩樁基施工已經完成，為項目建設進入大干快上新征程奠定了堅實的基礎。項目部將繼續發揚干在實處、走在前列的工作作風，以超常規、不違規，全面工作爭第一的工作理念和工作標準，確保高質量、高水平建成項目。（LTJ01標）
