11月17日下午，杭州繞城高速公路西復(fù)線5合同段首個(gè)三集中拌合站調(diào)試成功，拌制出自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)的第一方混凝土，并正式投入使用。
首個(gè)成功調(diào)試的拌合站位于2#三集中場(chǎng)地六弓山特長(zhǎng)隧道出口處，主線ZK94+900左側(cè)，設(shè)置一套一條120m3/h以上的混凝土拌和生產(chǎn)線，擁有HLS90機(jī)和HLS60機(jī)各1臺(tái)，配備裝載機(jī)2部，混凝土輸送車6～10部，粗細(xì)骨料備料倉(cāng)8個(gè)，150噸地磅1臺(tái)，水泥儲(chǔ)存罐4個(gè)，粉煤灰儲(chǔ)存罐2個(gè)，200KVA發(fā)電機(jī)1臺(tái)（備用）?；炷林饕?yīng)六弓山隧道、拔山隧道及之間的橋涵，總量為14.1萬(wàn)方。
為確保首個(gè)混凝土拌合站的成功調(diào)試，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高度重視，提前規(guī)劃，加快設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的速度，并多次赴現(xiàn)場(chǎng)溝通指導(dǎo)，確保所有設(shè)備嚴(yán)格按照浙江交工“三集中”場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行安裝。
首個(gè)拌合樓的成功調(diào)試，為項(xiàng)目后續(xù)大規(guī)模施工提供了基本條件，也為“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”目標(biāo)的取得奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解，項(xiàng)目其它臨建場(chǎng)地均有明顯進(jìn)展，其中六弓山隧道進(jìn)口1#三集中場(chǎng)地料倉(cāng)棚、生活區(qū)已基本完成，拌合機(jī)已進(jìn)場(chǎng)安裝；3#三集中場(chǎng)地拌合站配料機(jī)擋水墻砌筑完畢，拌合機(jī)正在安裝。預(yù)計(jì)本月20日前，1#和3#拌合樓將調(diào)試成功，全部投入使用。（5標(biāo) 姜姍）
