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項目列入交通部十三五中期規劃調整項目,是我省“大通道”重點推進項目，也是我省公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的重要一縱，貫穿浙江中西部腹地，是內陸省份通往長三角經濟圈的主要通道，在國家和區域路網中居重要地位。項目起點為杭金衢高速公路K320+496.63，接杭州（紅墾）至金華段改擴建工程終點，路線沿原杭金衢高速公路線位，經金華市(婺城區、蘭溪市)、衢州市(龍游縣、衢江區、柯城區、常山縣)，終于浙贛省界主線收費站（樁號K457+283），路線全長136.8公里。全線對9處一般互通式立交和2處樞紐式互通進行改造，新增4處一般式互通及連接線（具體為衢州區域3處，金華地區1處），改造服務區3處、停車區1處及主線收費站1處。

項目采用雙向八車道高速公路標準設計，其中金華互通至衢州西互通段設計速度120km/h，路基寬42m；衢州西互通至終點段設計速度100km/h，路基寬41m。項目總投資約141.2億元，工期為36個月，全線計劃于2022年亞運會前建成通車。

本項目建成后，將連接杭金衢改擴建一期及滬杭高速，浙江將擁有首條貫穿全省的八車道高速公路大通道。作為浙江省發展軸線的大通道，它不但串聯起了浙江大灣區、大花園、大都市區，亦是內陸省市通往長三角經濟圈的主要通道，并與多條高速公路和國省道干線相接或交叉，對推動地方經濟社會發展、積極融入長三角意義重大。項目主線于2022年9月9日通過交工驗收。