新年伊始，浙中大地寒意未消，諸永高速公路改擴建項目施工現場已是熱火朝天。架橋機精準吊裝、隧道掘進穩步推進、智慧系統實時管控，1000多名建設者以“開局即決戰、起步即沖刺”的奮進姿態，聚焦關鍵節點、聚力攻堅突破，奮力書寫2026年“開門紅”答卷。
攻堅關鍵節點按下施工“加速鍵”
作為《浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》重點項目，諸永改擴建項目全長約25公里，總投資59.46億元，2026年已步入攻堅克難關鍵期。開年以來，項目錨定“一季度開門紅”目標，制定季度、月度、周度三級任務清單，明確每項工作的責任單位、責任人及完成時限，形成“指揮部統籌、監理辦監督、項目部落實”的三級責任體系。推行“日晾曬、周匯報、月總結”機制，通過掛圖作戰實時跟蹤浦陽西江大橋主墩樁基、隧道貫通等關鍵節點進度，確保問題早發現、早處置。1月份圍繞老橋拆除、樁基施工等核心任務，召開專項調度會4次，協調解決跨部門、跨標段協同問題12項，保障各項工作靶向發力、閉環推進，推動建設節奏全面提速。
1月12日，經過25天精密施工，浦陽西江與浦陽東江老橋順利完成拆除。面對“邊通車、邊施工”的嚴苛條件，項目團隊采用“逐跨逐片、退跨拆除”方案，以盤鋸+繩鋸切割結合的“外科手術式”作業，全程無落石、無劇烈震動，保障了雙向四車道正常通行，較原計劃提前一周完成任務，為后續橋梁樁基施工掃清障礙。
當前，項目已啟動“新春提速開新局”專項立功競賽，聚焦浦陽東、西江大橋右幅主墩樁基施工、大山腳隧道左幅貫通等后續關鍵節點，細化考核指標、強化正向激勵。1月項目完成投資0.91億元，占年度計劃的9.1%，開工以來累計完成投資28.93億元，占總投資的48.66%；總體形象進度達37%，其中路基42%、橋梁29.5%、隧道33%。各項關鍵工程有序推進，浦陽東江大橋完成樁基51根，浦陽西江大橋完成樁基34根，大山腳隧道左幅開挖支護穩步推進，為實現一季度“開門紅”奠定堅實基礎。
堅守品質底線筑牢工程“安全堤”
項目以創建“平安百年品質工程”為引領，將精細化管理貫穿施工全過程。1月份，項目新增瀝青運輸班組、隧道施工班組等專業隊伍12個，投入旋挖鉆、架橋機、壓路機等施工設備39臺，原材料進場193批次，施工自檢與監理抽檢合格率均達100%；完成樁基完整性檢測63根，I類樁占比超98%，混凝土抗壓強度檢測合格率保持100%，用數據筑牢品質根基。
在質量管理方面，項目積極推行“優質優價、優監優酬”激勵機制，對施工、監理單位履約行為及品質指標提升情況進行量化考核，截至目前已累計獎勵施工單位140萬元、監理單位25萬元，形成“以獎促優、以優提質”的良性循環。同時，持續完善“首席質量官”制度，開展“腳步丈量”式步檢十余次，發現并閉環整改質量問題560條，確保每一道工序都經得起檢驗。
針對春運與施工疊加的安全壓力，項目深化“四方五保”聯勤機制，聯合高速交警、交通執法、營運公司組建專項工作組，召開涉路施工計劃討論會，進一步優化保通路段標志標牌設置，加強施工區域交通疏導，安排專人值守，開展安全檢查15次，排查整改隱患280項，確保隱患排查“零死角”。
科技賦能建造 激活創新“新引擎”
項目推動技術創新與工程建設深度融合，為“開門紅”注入科技動力。在智慧工地建設方面，持續深化安全生產費數字化計量系統應用，實現費用實時計量、預警與閉環管理；搭建三維可視化智慧梁場，通過全工序數據動態采集、自動報警，大幅提升梁板生產效率與質量管控精度；引進混凝土智能養護檢測一體化設備，減少人為干預，確保檢測數據可溯源。
同時，項目啟用“匠星永筑”安全教育實訓基地，借助XR技術開展應急演練，累計組織11場專項培訓，覆蓋560人次，通過虛擬現實技術模擬高空作業、隧道施工等高危場景，最大程度破解了傳統安全教育存在的“抽象難理解、實操風險高”等痛點問題，讓安全培訓更具沉浸感和實效性；項目在13個涉路道口、6個關鍵工點布設高清視頻監控與AI智能識別預警系統，對未佩戴安全帽、違規交叉作業等行為實時抓拍預警，1月份累計識別并處置安全隱患70項。此外還為運輸車輛安裝GPS定位與實時測速設備，搭建車載視頻物聯平臺，對運輸中的建材實行全程軌跡監控，確保運輸安全與施工銜接高效有序。
隨著各項工作穩步推進，這條連接杭溫的交通大動脈正加速升級。項目建成后，將由雙向四車道拓寬為雙向八車道，有效破解浙中區域交通瓶頸，為沿線經濟一體化發展注入強勁動能。（華晟）
