近日，甬金改擴建紹興段項目圓滿完成首次交通導改任務，正式邁入涉路施工關鍵階段，為項目搶抓一季度“開門紅”注入強勁動能。作為全省同期在建里程最長的改擴建項目，甬金改擴建紹興段錨定2026年投資23億元、總體形象進度超58.5%的核心目標，以時不我待的緊迫感全面推進建設，多點突破、全域發力，一幅熱火朝天的一季度攻堅畫卷正加速鋪展。
攻堅提速 凝聚奮進動能
歲末年關，攻堅不止。當前，項目全線127個工點同步推進、多點開花，2000余名施工人員堅守崗位、持續奮戰，架橋機、隧道臺車、智能張拉壓漿設備、壓路機等施工設備全速運轉，機械轟鳴、車輛穿梭，勾勒出一幅熱火朝天的施工圖景。
開年以來，項目建設捷報頻傳，關鍵節點接連突破，為一季度項目攻堅按下“快進鍵”。1月11日，嵊張線跨線天橋首跨鋼板梁順利架設，為后續主線施工開辟關鍵通道；1月27日，綠溪江3號橋首片鋼箱梁精準吊裝就位，橋梁上部結構施工取得突破性進展；1月29日，長樂互通A/C匝道開始進行抗滑樁施工，為下一步互通改造奠定基礎……截至1月25日，項目完成月度投資2.24億元，超額兌現月度目標，用實干為一季度攻堅筑牢根基、攢足后勁。
節點突破的背后，是科學管理與競賽激勵的雙向發力、同頻共振。指揮部將2026年重點任務層層拆解，細化為月度節點清單，落實到崗、責任到人，通過掛圖作戰、實時跟蹤，確保各項工作靶向發力、閉環推進。同步開展“開門紅”專項立功競賽，聚焦關鍵節點靶向攻堅，明確獎勵機制、強化正向激勵，充分激發全員干事創業的熱情，推動建設速度與質量雙向提升，讓競賽實效轉化為項目攻堅的強大動力。
協同保暢 筑牢安全防線
甬金高速日均車流量達4萬輛，“保通”與“施工”的雙重考驗貫穿改擴建全過程。項目始終堅守“少封道甚至不封道”的理念，以機制創新破解難題，以多方協同凝聚合力，在保障道路暢通的同時全速推進施工。
指揮部聯合高速交警、營運公司等單位組建“甬金高速義警隊”，16名黨員骨干主動擔當作為，搭建起建設方與運營管理方的常態化溝通橋梁，實現問題早發現、早協調、早解決。同步建立交通組織聯合辦公機制，通過信息互通、應急聯動、集中辦公，高效推進一季度嵊州南E匝道導改、嵊張線天橋導改等重點任務。
此外，指揮部深化“涉路施工一張圖綜合管控平臺”實戰應用，推動“路警指”聯合指揮中心實體化運行，堅守“施工不停、監控不斷”原則，依托無人機對全線施工點位開展全天候、可視化監管。監控小組通過視頻巡查、無人機巡檢等方式發現安全隱患后，第一時間聯動現場負責人督促整改，同步通報監理單位與指揮部，形成“發現－通報－整改－復核”的快速響應閉環，既將涉路施工對行車的安全風險降至最低，又最大限度減少對群眾出行的影響，實現施工安全與道路暢通“兩手抓、兩不誤”。
精控提質 鍛造品質工程
品質是工程的生命線。項目始終以高標準、嚴要求構建“三位一體”質量責任體系，讓匠心貫穿施工全過程：首席質量官統籌全局、精準把控，“鷹眼”品控突擊隊扎根現場、嚴格巡檢，“蒲公英”質量顧問團提供專業支撐、破解技術難題，形成全鏈條、全方位的質量管控格局。
在此基礎上，項目精心打磨14項標準化工藝，將擋墻“一模二孔三縫四控制”、路基拼寬“十五字訣”、涉路鋼板樁支護施工“六步走”等成熟工藝全面貫穿施工各環節，以標準化建造提升工程質量穩定性。同時，創新開展“聚力攻堅揭榜掛帥”專項立功競賽活動，聚焦隧道二襯鋼筋保護層合格率提升、橋面混凝土鋪裝層質量優化、臺（涵）后回填施工標準化等17項關鍵任務，面向各參建單位征集兼具創新性、經濟性與可操作性的綜合方案，以技術創新破解品質提升瓶頸。
為實現品質管控精準高效，指揮部深化“陽光檢測”機制，嚴格落實“做、測、驗、確”工序要求與梁板“雙驗收”制度，推行“日報周會”動態管理和“看兩次”工作法，每周匯總分析檢測數據，及時發現并閉環處置質量隱患。過硬的管控換來亮眼實績，1月份項目I類樁占比達99.0%，結構物自檢強度合格率達100%，橋梁上、下部結構物保護層合格率分別達99.5%、98.1%。
開局即決戰，實干啟新程。甬金改擴建紹興段項目將繼續緊盯關鍵節點，持續加大投入和攻堅力度，嚴把質量安全關口，奮力實現一季度“開門紅”，為圓滿完成全年建設任務、服務區域高質量發展筑牢堅實基礎。（楊童舒）
