開年以來，浙交建設甬臺溫改擴建寧波南段項目捷報頻傳：單幅雙四保通第六次交通轉換順利完成，梁皇山人行天橋鋼梁吊裝就位，寧海南互通匝道即將通車……全體建設者以“開局即決戰、起步即沖刺”的昂揚姿態，奮力書寫重大交通項目建設的奮進篇章，為區域發展注入強勁動能。
作為國家高速公路網G15沈海高速的重要組成部分，甬臺溫改擴建寧波南段項目全長約69公里，總投資約190億元。項目建成后，將大幅提升高速公路網規模效益，有力推動區域經濟協同發展，對完善長三角南部交通網絡具有重要戰略意義。自開工以來，項目團隊直面日均3.3萬車流量下“保通與施工并行”的復雜挑戰，以精密籌劃闖關奪隘，在動態平衡中穩步推進。
精密組織 于復雜局面中搶灘攻堅
奪取“開門紅”，既要敢拼敢沖，更要善謀善為。項目指揮部牢固樹立“一盤棋”思想，依托“八方六保”聯勤聯動、“霞客站”黨建聯建機制，整合多方力量，實行掛圖作戰、節點管控，將復雜施工任務拆解為一個個可量化、可攻堅的具體目標，全力沖刺一季度建設任務。
面對即將到來的春運大考與密集節點交織疊加，項目科學謀劃、統籌部署，以“開局即決戰、起步即沖刺”的決戰姿態迅速掀起沖刺熱潮，用實干啃下一個個“硬骨頭”：1月13日，完成長達14公里的單幅雙四保通第五次交通轉換，為前金高架路改橋及溪頭大橋左幅施工贏得寶貴時間；18日至19日，精準搶抓春運前僅有的施工窗口期，通過集約化斷流施工，一鼓作氣完成4處導改口作業，成功將8.4公里路段交通轉換至左幅，形成單幅雙向四車道保通條件，為后續施工開辟完整作業面；18日晚，梁皇山人行天橋鋼梁精準吊裝架設；26日，寧海南互通B匝道及部分保通匝道通過交工質量評定，1月31日將正式通車，實現寧波、臺州雙向上下高速全面暢通，為春運出行筑牢保障。
“我們通過分階段交通導改、多班組協同作業、智慧化調度管控，實現了施工效率與通行安全的雙贏。”項目指揮部負責人介紹。截至目前，項目已累計完成單幅雙四保通36.1公里，為后續集約化、規模化施工奠定了堅實基礎，也為實現一季度“開門紅”目標注入了強勁動力。
匠心鑄魂 于精益求精中筑牢根基
質量是工程的生命線，安全是發展的底線。項目以創建“平安百年品質工程”為引領，創新推行“質量安全網格化”管理，將施工現場劃分為159個責任網格，通過日常巡查與每月督查形成閉環管控，讓每一處細節都有專人負責、每一個環節都有標準可循。
在寧海南互通匝道施工中，團隊對路基填筑、橋面鋪裝、交安設施安裝等環節實施精細化控制，力求工程內實外美；匠心打造的智慧工地試驗室，融合“交通+藝術”設計理念，依托統一數字化管理平臺實現檢測數據全過程可追溯，相關成果被列入省級平安百年品質工程優秀成果名單，在寧波地區近20個工地推廣應用。
堅守匠心換來了過硬指標：省市兩級監督抽檢合格率達98.5%，其中橋梁鋼筋保護層厚度合格率98.2%，提前達到“平安百年品質工程”2027年重點突破指標，用數據印證了項目建設的高品質。
科技賦能 于創新驅動中勇立潮頭
新質生產力是高質量發展的核心動能，項目堅持以“數智化”為引擎，推動工程建設與數字技術深度融合，讓科技創新成為攻堅破難的“金鑰匙”。
研發“隧道管控數字化場景系統”，實現進度、質量、安全多維度協同管理，已完成系統聯調與實施指南編制并成效顯著；構建“原材料—試驗室—拌合站—施工現場”四位一體試驗檢測數字化管理平臺，全鏈條數據實時上傳、智能預警，大幅提升管控能級；在關鍵工序推行全過程視頻監控與獨立存儲，引入醫用移液器等專業設備提升檢測精度，創新“交叉抽檢”“最不利抽查”等監督機制，推動質量管理從被動響應向主動預防轉型。一系列創新舉措，為項目高質量建設注入了強勁科技動力。
勇擔使命 于攻堅之年續寫新篇
2026年是項目建設的攻堅之年，全體建設者錨定“保通車、保安全、創精品”目標，全面推行掛圖作戰、立功競賽比拼機制，全力沖刺年度投資40億元、總體形象進度72.8%的硬指標。
接下來，項目將集中攻堅交通導改，上半年完成20公里單幅導改任務，為老橋拆除、路基拼寬及路面施工打開連續作業面；緊盯控制性工程，重點推進東江系桿拱橋上部結構施工，力促相見嶺、桑洲嶺、麻岙嶺三條隧道貫通，加快推進寧海北主線路改橋、前金高架路改橋等關鍵節點。
從奉化西塢到寧海麻岙嶺，一條更寬闊、更高效、更安全的交通大動脈正加速成型。截至1月底，項目開工累計完成投資101.84億元，占總投資的53.6%，總體形象進度達47.6%。接下來，甬臺溫改擴建寧波南段項目全體建設者將繼續以奮進之姿、實干之力，攻堅克難、勇毅前行，全力打造高速公路改擴建標桿工程，為浙江高質量發展建設共同富裕示范區貢獻交通力量！（邵學仕）
